從渲染圖中可以看出，新車前臉部分加入了大量黑色元素，隨處可見的通風口設計讓它的戰(zhàn)斗屬性被提升到了一個新的高度。車側部分，新車配備了黑色外后視鏡、黑色輪圈，并且似乎還配有色彩鮮艷的運動卡鉗。此外，新車側面看上去十分緊湊，更能夠凸顯出它的高性能定位。

　　從此前公布的諜照可以看出，全新寶馬M5將擁有更具運動感的外觀。從諜照中能夠看出新車前包圍的設計極具攻擊性，這樣的設計除了能夠滿足消費者的審美需求，還將為新車提供出色的空氣動力學特性�？梢钥闯觯�新車翼子板處擁有充電接口，車身也出現(xiàn)了“Hybrid Test Vehicle”的字樣，再次表明它將采用插電式混合動力系統(tǒng)。

　　內飾方面，新車大概率將移植目前寶馬最新的12.3英寸液晶儀表盤搭配14.9英寸中控屏組成的雙曲面屏設計，換擋桿也將換成短小的撥桿樣式。動力方面，新車將會搭載來自寶馬XM的插電式混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于4.4T V8發(fā)動機升級而成，最大功率有望達到750馬力，峰值扭矩1000Nm，純電續(xù)航里程接近90km，還將擁有四驅系統(tǒng)加持。

　　編輯觀點：作為寶馬電氣化轉型過程中的一代M5，混合動力勢必將是它最好的選擇，插混系統(tǒng)將為它帶來更加出色的燃油經(jīng)濟性，動力響應也將更加優(yōu)秀。隨著2025年寶馬全新純電平臺的誕生，再下一代M5勢必將采用純電布局。換句話說，即將到來的M5或將成為最后采用內燃機驅動的M5車型。