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    五菱揚光:重新定義新能源商用車

    2024-3-21 15:57

    摘要: 3月20日,五菱邀約各行業(yè)大咖、用戶,開啟一場關于新能源商用車的對話。在燃油車時代,五菱的皮實耐用贏得了千萬用戶的信賴,始終引領著行業(yè)的發(fā)展潮流。在新能源時代,五菱揚光,將以新能源商用車普及者和顛覆者的 ...
    3月20日,五菱邀約各行業(yè)大咖、用戶,開啟一場關于新能源商用車的對話。在燃油車時代,五菱的皮實耐用贏得了千萬用戶的信賴,始終引領著行業(yè)的發(fā)展潮流。在新能源時代,五菱揚光,將以新能源商用車普及者和顛覆者的姿態(tài),成為五菱商用車領域的開山之作,重新定義新能源商用車的技術、空間、形態(tài),它將是用戶超可靠、超能裝、超好開的賺錢機器。

      五菱揚光搭載首發(fā)的五菱紅1號電池,以其卓越的安全性與可靠性引領商用車新能源轉型的潮流。該電池提供230km和300km兩種續(xù)航選擇,展現(xiàn)了中國智造在新能源領域的強大實力。


      五菱紅1號電池,作為同級首個應用液冷技術的商用車電池,結合飛流超智能溫控系統(tǒng),實現(xiàn)了智能感應與精準控溫,補能效率更高,電池壽命更長久。在常溫條件下,電池從30%充至80%僅需30分鐘,為用戶節(jié)省了大量時間。


      五菱揚光在追求大貨箱空間的同時,也注重降低電池維護成本。采用創(chuàng)新的MUST超輕薄結構技術,電池厚度僅為業(yè)內領先的148mm,使得電池維護成本大幅下降。此外,其11項減耗技術打造出的超低能耗,每公里僅需7分錢,為用戶帶來實實在在的節(jié)省。


      在電池安全方面,五菱揚光同樣表現(xiàn)出色。依托五菱在新能源領域15年的技術積累,五菱紅1號電池搭載問鼎超耐用電芯技術,集快充、抗衰、安全三大優(yōu)勢于一體,全方位提升電芯性能,確保電池更快、更持久、更安全。


      五菱揚光的貨廂容積達到同級別領先的6.5m³,貨廂尺寸優(yōu)越,可輕松容納9張床墊。其創(chuàng)新的270°超大四六分對開尾門設計,搭配側滑門和超低尾門檻,無論是狹窄巷道的搬運還是叉車裝卸,都能輕松應對各種裝載需求。

      載重方面,五菱揚光同樣表現(xiàn)出色。其載質量優(yōu)于同級競品,且不受城市貨車限行政策影響,全國通行無阻。配備同級最大的載重輪胎和高功率電機,載重能力出眾,陡坡也能輕松攀爬。


      五菱揚光的司機級專業(yè)座艙設計,為駕駛員提供了舒適便捷的駕駛環(huán)境。車身尺寸適中,采用全新一代新能源商用車設計語言,外觀動感科技。內飾配置同樣豪華,配備8寸懸浮中控娛樂屏、3.5寸段碼屏組合儀表等先進設備,同時提供豐富的儲物空間,讓駕駛體驗更加舒適。


      在安全性能上,五菱揚光同樣不容小覷。全系標配ABS+EBD、EPS電動助力轉向系統(tǒng),車身動態(tài)控制細膩,行車安全有保障。高強度籠式車身及高強度鋼占比的車架和防撞梁,為駕駛員和貨物提供全方位的保護。


      作為擁有40多年商用車制造經驗的民族品牌車企,五菱汽車憑借其深厚的技術底蘊和廣泛的用戶基礎,在商用車新能源轉型中展現(xiàn)出強大的競爭力。五菱揚光作為全新一代超大空間新能源商用車,憑借其超可靠、超能裝、超好開的硬核實力,必將成為用戶創(chuàng)富路上的新選擇,引領行業(yè)發(fā)展新潮流。

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    GMT+8, 2025-8-23 17:27

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