走進(jìn)公路港，一派繁忙景象映入眼簾。貨車往來頻繁，叉車不停地卸貨、裝貨，裝載完畢的大貨車整裝待發(fā)，隨后數(shù)以萬計(jì)的小商品運(yùn)往全國各地。它們就像地瓜的藤蔓向四面八方延伸，賦能義烏“地瓜經(jīng)濟(jì)”高質(zhì)量發(fā)展。

“大家辛苦一下，今天貨物比較多，來不及的話就再喊兩個(gè)師傅過來幫忙卸貨，要佩戴好安全頭盔�！比�志物流檔口負(fù)責(zé)人王家森一邊忙著協(xié)調(diào)人手，一邊拿著收貨單確認(rèn)貨物數(shù)量和類型。他告訴記者，今年新增了武漢、福建等直達(dá)線路，并對(duì)臨沂、汕頭、合肥等線路進(jìn)行優(yōu)化。據(jù)了解，3月，三志物流檔口平均每天發(fā)車17~19車，全月貨運(yùn)量約1.12萬噸，環(huán)比增長273.3%。

物流行業(yè)發(fā)展到當(dāng)下，更多的是“軟實(shí)力”的競爭，就是比拼服務(wù)。以前，大家坐等客戶上門送貨，服務(wù)有時(shí)候跟不上；現(xiàn)在，大家都積極拓展線路，做服務(wù)增量，實(shí)現(xiàn)攬收、發(fā)運(yùn)、交貨的一條龍服務(wù)。

“我們做好國內(nèi)物流主業(yè)的同時(shí)，也在拓展新線路，目前已新增義烏至越南全境‘門到門’線路，并提供報(bào)關(guān)、清關(guān)等配套服務(wù)。”義烏達(dá)翔貨代公司負(fù)責(zé)人黃允錢說，集卡車從義烏發(fā)車后，經(jīng)廣西東興口岸轉(zhuǎn)關(guān)，2~3天即可抵達(dá)越南全境。目前，該線路每周發(fā)5~6車，出口貨物主要以義烏的小商品、玩具為主。

為全力奪取“開門紅”，義烏市國際陸港集團(tuán)以優(yōu)服務(wù)、促業(yè)務(wù)、保安全為工作主線，一方面做實(shí)做優(yōu)“麗水—義烏”兩地雙園項(xiàng)目，發(fā)揮“陸港快線”優(yōu)勢，為園區(qū)企業(yè)拓展貨源。另一方面，狠抓安全生產(chǎn)，發(fā)揮綜治聯(lián)勤執(zhí)法效應(yīng)，深入開展實(shí)名制登記、開包驗(yàn)視、“頭盔革命”等專項(xiàng)整治，營造濃厚安全氛圍。同時(shí)，深入開展“大走訪大調(diào)研大服務(wù)大解題”活動(dòng)，助企紓困不停歇，累計(jì)幫助企業(yè)解決各類難題38個(gè)，解決率達(dá)100%。

據(jù)介紹，公路港占地約744畝，總建筑面積達(dá)69萬平方米，是義烏物流“出城入園”的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是推動(dòng)“電商＋倉儲(chǔ)＋干線＋配送”等一體化發(fā)展的現(xiàn)代綜合物流園區(qū)，目前已集聚物流企業(yè)240余家，物流線路覆蓋全國各地。近年來，公路港相繼入選浙江省級(jí)物流示范園、浙江省物流園區(qū)提質(zhì)增效試點(diǎn)。