其中，中歐班列開(kāi)行1724列、運(yùn)送貨物18.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)14%、13%；中亞班列開(kāi)行1009列、運(yùn)送貨物7.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)6%、10%。

國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同國(guó)鐵集團(tuán)等部門(mén)、單位，聚焦制約中歐（亞）班列高質(zhì)量發(fā)展的“堵點(diǎn)”“卡點(diǎn)”問(wèn)題，及時(shí)采取針對(duì)性舉措，著力推動(dòng)中歐（亞）班列實(shí)現(xiàn)量的合理增長(zhǎng)和質(zhì)的有效提升。特別是隨著一系列鐵路口岸和后方通道擴(kuò)能改造工程的竣工投用，以及外方口岸作業(yè)效率的提高，中歐（亞）班列各鐵路口岸過(guò)貨能力進(jìn)一步釋放，集裝箱列車(chē)通過(guò)能力持續(xù)提升。

這位負(fù)責(zé)人表示，國(guó)家發(fā)展改革委將繼續(xù)會(huì)同有關(guān)部門(mén)單位，加快構(gòu)建高效運(yùn)輸、安全治理、多元通道、創(chuàng)新發(fā)展四大體系，推動(dòng)中歐（亞）班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，為構(gòu)建立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)、推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放、共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐。