昨日上午，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載著100標箱日用百貨、五金工具、機械設備的X9017次浙江中歐班列（義新歐）緩緩駛離義烏鐵路西站，預計17天后抵達烏茲別克斯坦。

據(jù)統(tǒng)計，今年前5個月，浙江中歐班列共開行1323列，共發(fā)運10.8萬標箱，同比增長8.9%。

“近期，出口到中亞五國的貨物量顯著增長，日均有40票貨物報關，20至30個集裝箱通過浙江中歐班列發(fā)運�！绷x烏市昆順報關代理有限公司工作人員葉曉東說，出口到中亞五國的貨物以日用百貨、機械設備、五金工具等商品為主。同時，浙江中歐班列回程班列滿載著中亞五國的鉀肥、棉紗、鋁錠、銅等優(yōu)質原材料運抵國內。

今年以來，圍繞中歐班列集結中心建設，義烏市場發(fā)展委、國際陸港集團、義烏海關、鐵路等部門積極推動浙江中歐班列高質量發(fā)展，不斷優(yōu)化資源配置，積極拓展“中歐班列+海鐵”多式聯(lián)運模式，提升物流運輸?shù)男�率與質量，確保班列運輸通道暢通無阻。同時，啟用“義新歐”塔什干集散中心，實現(xiàn)集裝箱堆存、鐵路聯(lián)運、保稅倉儲及“一站式”清關等功能，進一步織密亞歐大陸物流服務網(wǎng)絡；在長三角地區(qū)開行首列“義烏—塔什干”國際快速班列，首次實現(xiàn)班列運單系統(tǒng)和哈鐵運單系統(tǒng)數(shù)字化對接，運行時間從10～12天壓縮至6～8天；開行長三角首趟“義烏—塔什干”鐵公聯(lián)運班列，創(chuàng)新“鐵公聯(lián)運出口”模式，運輸時效縮短2天，助力外貿企業(yè)出口。

義烏市場發(fā)展委相關負責人表示，今年，義烏將提升境外集散中心集結分撥能力，強化境外集散中心功能，探索“集散中心+”模式，常態(tài)化開行全程時刻表班列，拓寬更多新通道，加密跨里海、黑海班列，全年力爭開行3000列以上，確保浙江中歐班列穩(wěn)居全國第一方陣。