相關規(guī)定：持有并使用明知是偽造的人民幣，屬違法行為

　　上車1.5元，自覺繳費，這是乘坐公交車的常識。然而仍有極少數(shù)乘客并不愿意掏這一兩塊錢，想著法子蒙混過關。***、殘幣甚至游戲幣時有出現(xiàn)，讓義烏的交運公司頗為頭疼。特別是義烏實行城鄉(xiāng)一體化后，所有的公交車實行無人售票，這樣的情況更為嚴重，據(jù)恒風交運財務中心負責人介紹，他們每天收到的游戲幣、***及殘幣數(shù)量眾多，每天損失400元以上，約占總收入的1‰。

　　無良旅客蒙混過關

　　駕駛員防不勝防

　　義烏從去年實行公交一體化后，86路車共有800多輛營運車輛均采用無人售票系統(tǒng)，恒風公交分公司總經理何素文告訴記者，“每天下來，公交車的投幣箱會收到一堆的***或是游戲幣�！边@讓恒風交運公司蒙受不少損失。公交分公司的駕駛員不得不采取一些措施避免損失。

　　據(jù)一位負責人介紹，無人售票投幣箱為了便于駕駛員監(jiān)督，投幣箱采用有機玻璃，錢幣投入以后，駕駛員可以直接目測識別。但是，由于乘客比較多，隨車的駕駛員有時候也很難識別。不過時間長了，這些駕駛員總結出了一套經驗：藏著掖著捂著的、投幣時神情有些慌張的，他們偶爾會要求這些乘客將錢幣“先驗一驗”再投入，這樣，個別抱有僥幸心理的乘客便有所收斂。一位有著13年駕駛經驗的賈姓駕駛員告訴記者，真的一元錢投幣的聲音脆，假錢聲音悶。

　　每天收入“問題幣”400元

　　年損失15萬元

　　12月6日上午9點，記者在恒風交運財務中心看到，45名點款人員正在不停地清點每天從公交車上收到的一元硬幣和紙幣。點鈔的工作人員對記者說，到了下午4點鐘，就可以清點出大約20萬的零錢；其中，每天清點出的***、游戲幣等大約有400個。

　　記者在財務中心的一個庫存間發(fā)現(xiàn)，這里快成了各種***、殘幣的收藏展廳了。有在硬幣上打眼的；有的是生銹的錢幣；有外國貨幣；更多的各式各樣的游戲幣。財務結算中心一位負責人無奈地告訴記者：“誰也沒想到，就這么一元錢，還會玩出這么多的花樣來。自動投幣箱里的“問題幣”最多要算是各式各樣的游戲幣了，差不多義烏有多少迪廳、游戲廳，這里就會有多少游戲幣，甚至外省市的游戲幣都流通到義烏來。目前，光游戲幣和***，該公司每年至少要損失15萬元；該公司財務中心存放的游戲幣、***已達到40萬元左右。”

　　***拷問市民素質

　　使用***涉嫌違法

　　公交車頻頻收到“問題幣”這一現(xiàn)象，讓恒風交運公司頗為頭疼。一位公交車的司機說：“這些***、殘幣大多是趁上車人多擁擠或者是天黑時，投入到自動投幣箱里的，司機很難防范。只有通過媒體宣傳和社會監(jiān)督，從而提高市民素質和公共意識，讓更多的市民參與和支持公交事業(yè)�！�

　　像義烏的這種情況，在其他城市也都存在，之前有媒體報道，哈爾濱市公共汽車總公司的54條公交線路一年收到的各種***、殘幣達數(shù)十萬元，給公交企業(yè)造成了巨大的經濟損失。福州市公交集團100多條公交線路一年產生了7噸多1元假硬幣，總額達120萬元。另據(jù)了解，上海、蕪湖、杭州、武漢等許多城市的無人售票公交車，盡管已經推行了公交IC卡，但也都不同程度地被***困擾。

　　明知是游戲幣、***還拿來乘坐公交車，這一行為是否違法呢？記者從浙江福田律師事務所主任王曦律師處了解到，根據(jù)《人民幣管理條例》相關規(guī)定，明知是偽造、變造的人民幣還運輸、持有并使用，屬于違法行為。