“這個我們沒辦法操作，‘人、證、票’不一致就視為無票處理，不能上車�！甭牭焦ぷ魅藛T的答復(fù)，張孝丙愁容滿面，又詢問在場的鐵路民警，“還有沒有其他變通的辦法？”

明起所有車票實(shí)名驗(yàn)證

明天開始，2013年春運(yùn)大幕就將正式拉開。按照鐵道部要求，春運(yùn)期間，金華車務(wù)段管內(nèi)的金華西站、義烏站將實(shí)行所有進(jìn)站旅客實(shí)名制驗(yàn)票，像張孝丙這種情況，如果拿著用兒子的身份證買的火車票，屆時就上不了車了。

去年春運(yùn)，義烏站作為實(shí)名制驗(yàn)票的試點(diǎn)車站，已經(jīng)對重點(diǎn)車次采取實(shí)名制驗(yàn)證�？紤]到首次嘗試，查驗(yàn)相對人性化，“人、證、票”不一致的，只要能查明身份，也就放行了。但今年進(jìn)站門檻抬高，查驗(yàn)關(guān)就沒那么寬松了。

從昨天開始，義烏正式啟用車站廣場臨時候車棚，所有旅客都必須從候車棚的8個驗(yàn)證口進(jìn)站。春運(yùn)開始后，進(jìn)站旅客要過“兩道關(guān)”：先過驗(yàn)證口查驗(yàn)車票；隨后進(jìn)入安檢區(qū)，設(shè)有三個通道，乘客要過安檢門，隨身攜帶行李要過安檢儀。

昨天中午，8個驗(yàn)證口試運(yùn)行，進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。來自金華藍(lán)天職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校的40余名志愿者接受現(xiàn)場培訓(xùn)。春運(yùn)期間，他們將分派在義烏站和金華西站開展驗(yàn)證服務(wù)。金華西站相關(guān)負(fù)責(zé)人也率隊(duì)到義烏火車站現(xiàn)場觀摩電腦驗(yàn)票流程。

義烏火車站站長徐偉說，之所以希望廣大乘客使用二代身份證買票，主要是便于電腦識別，證、票一刷就能驗(yàn)證，而其他證件就需要人工核對，影響通行效率。

從試運(yùn)行情況看，總體還比較順暢，絕大部分乘客票證相符，可以快速通關(guān)。只是乘客大多背著大包小包，掏身份證有些費(fèi)時，提醒大家進(jìn)站時提前備好票和證。

到車站候車不宜過早

目前，義烏火車站客流正逐日升溫，從上周的1.6萬人次左右增加到現(xiàn)在的1.9萬人次左右，馬上就將迎來一年中最繁忙的時段。到春運(yùn)高峰期，預(yù)計(jì)最高能達(dá)到2.7萬人次以上。

因?yàn)檐嚻鳖A(yù)售時間大大延長，節(jié)前火車票已全部放出。據(jù)車站方面稱，云貴川渝等熱門方向的臥鋪和坐票已基本搶空，部分車次還有少量無座票，“現(xiàn)在的務(wù)工群體對乘車環(huán)境要求提高，都不希望幾十個小時站回家，但最后實(shí)在買不到票，也只能選擇無座票。”徐偉說，還在觀望的乘客要抓緊買票，再晚連無座票都沒了。

春運(yùn)期間，義烏站熱門方向的運(yùn)能有所增加，尤其是重點(diǎn)車次為義烏預(yù)留的車廂多于往年。同時，車次安排也比較均勻，往年集中在上半夜，而今年很多臨客開行時間都在后半夜，緩解了車站集中候客的壓力。

需要提醒的是，雖然臨時候車棚加上站內(nèi)候車室，最高能同時容納6000人候客，但徐偉說，由于晚上的車次較多，有的光一個車次就有幾千人上車。乘客如果太早到站，高峰期還是無法容納，只能提前2小時憑票進(jìn)站。因此建議乘客安排好時間，以免在候車棚外受凍。當(dāng)然，晚了更不行，開車前20分鐘將停止檢票。如果排隊(duì)進(jìn)站的乘客多，很可能趕不及，提前兩三個小時到站為宜。

由于春運(yùn)期間不能進(jìn)站送行，對老弱病殘?jiān)械刃枰�照顧的重點(diǎn)旅客，車站也開通了綠色通道，可以從1號驗(yàn)證口的“愛心通道”優(yōu)先進(jìn)站，屆時義烏部分志愿者團(tuán)體也會到站為旅客提供全方位的服務(wù)。