義烏機(jī)動(dòng)車(chē)駕考中心啟用已快滿一年，很多義烏考生都盼著排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象能因此得到緩解，但效果似乎并不很明顯。昨天，記者了解到，雖然考試中心工作人員加班加點(diǎn)，一天工作近15個(gè)小時(shí)，但截至目前，仍有3.5萬(wàn)考生排著長(zhǎng)隊(duì)等待駕考。

　　掛科率最高的倒車(chē)入庫(kù)經(jīng)驗(yàn)之談

　　車(chē)距起點(diǎn)邊線50cm以內(nèi)，起步倒車(chē)1.5米之后方向向右打死；看右側(cè)后視鏡，當(dāng)車(chē)尾右側(cè)距車(chē)庫(kù)右邊線30cm且平行時(shí)方向回正，此時(shí)再看右側(cè)后視鏡與路邊緣，決定是否已入庫(kù)。出庫(kù)時(shí)看左側(cè)觀后鏡，車(chē)后輪出路邊緣時(shí)方向向左打死，車(chē)與路邊緣平行時(shí)方向回正，在后視鏡與終點(diǎn)線快重疊時(shí)停車(chē)。

　　【候考情況】

　　前兩個(gè)月報(bào)考人數(shù)“井噴” 

　　小吳是安徽人，今年28歲，來(lái)義烏打工已有5年。因?yàn)楣ぷ餍枰�，公司老板讓他學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)。他到駕校一咨詢，發(fā)現(xiàn)今年義烏考駕照的人很多，輪到他考試估計(jì)得半年后。

　　記者從義烏多家駕校了解到，今年報(bào)考人數(shù)出現(xiàn)“井噴”，前兩個(gè)月報(bào)考人數(shù)已近1.2萬(wàn)人。今年2月，平安駕校駕考報(bào)名人數(shù)是1650人，去年同期只有268人；益盛駕校報(bào)考人數(shù)也超過(guò)了1000人，是去年的10倍左右；天安駕校報(bào)考人數(shù)由去年的185人激增到今年的1436人，增幅達(dá)6倍多。

　　平安駕校負(fù)責(zé)人介紹，從他們招收的學(xué)員來(lái)看，外地人超過(guò)六成。“只有在寒假和暑假期間，本地人學(xué)開(kāi)車(chē)的才稍稍多一些。這部分學(xué)開(kāi)車(chē)的本地人中，又以高考結(jié)束或正在讀大學(xué)的學(xué)生為主。”

　　積壓考生仍有3.5萬(wàn) 加班加點(diǎn)在消化

　　“今年的報(bào)名人數(shù)比2012年的駕考高峰期還多了30%�！绷x烏駕考中心主任吳杭華分析了三點(diǎn)原因：“一是義烏整治機(jī)動(dòng)三輪車(chē)，部分車(chē)主更換汽車(chē)需考駕照，這些人的比例占了很大一塊；二是外界對(duì)于學(xué)車(chē)費(fèi)用增加的傳聞；第三個(gè)就是科目三（路考）6月份也將采用智能化考試，所以大家想趁早將駕照拿出來(lái)。”

　　“我們也希望能讓大家早點(diǎn)考試，但現(xiàn)實(shí)很難�！眳呛既A說(shuō)，理論考不會(huì)積壓，隨時(shí)能安排，但場(chǎng)地考是有限制的，且每月只能安排一半時(shí)間，剩余時(shí)間要讓考生上場(chǎng)練習(xí)。據(jù)介紹，由于外來(lái)人員眾多，近些年義烏每年都有四五萬(wàn)人報(bào)考汽車(chē)駕照。

　　“去年4月底，考試中心啟用后，從金華駕考中心轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的義烏考生有4.8萬(wàn)人，經(jīng)過(guò)一年的消化，積壓考生已減少到3.5萬(wàn)�！眳呛既A表示，“今年報(bào)考和之前積壓的考生只能相互調(diào)劑，有的等了1年還沒(méi)輪上，這種就盡量往前排�！�

　　為了加快進(jìn)度，義烏駕考中心也在盡可能挖潛考試能力�！鞍凑照�常作息，一天工作8個(gè)小時(shí)，考試中心最多可以考350人左右�！眳呛既A說(shuō)，但為盡快消化積壓考生，除法定節(jié)假日外，其余時(shí)間包括周末照排不誤，“去年‘十一’考試中心只休息了兩天，現(xiàn)在每天考試時(shí)間提早到7點(diǎn)半，晚上基本在10點(diǎn)左右結(jié)束，最晚的一天甚至考到了晚上11點(diǎn)半�！�

　　考生建議增加考試車(chē)輛

　　昨天上午，一說(shuō)起候考情況，在義烏駕考中心的不少考生都發(fā)起了牢騷。義烏市民期盼已久的駕考中心啟用后，考駕照無(wú)需再金華、義烏兩頭跑了，但待考時(shí)間還是如此的漫長(zhǎng)。

　　“我們也知道駕考中心都在加班加點(diǎn)，但是否可以采取一些措施提高效率，比如增加考試車(chē)輛，畢竟考試中心這么大，多幾輛應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題�！庇锌忌�建議道。

　　目前，義烏駕考中心配備了22輛考試車(chē)，考官共有49名�！鞍凑罩�前的數(shù)據(jù)，理論上每輛車(chē)每小時(shí)可考2.5人次左右�！眳呛既A說(shuō)，由于用車(chē)頻繁，發(fā)生故障再所難免，且常發(fā)生擦碰事故，所以每次場(chǎng)地考基本只有10多輛車(chē)子可以用。

　　對(duì)于考生的建議，吳杭華表示：“我們正在向上級(jí)部門(mén)申請(qǐng)，希望能增加考試車(chē)輛�！睋�(jù)介紹，義烏駕考中心占地80畝，設(shè)計(jì)容量為每年5萬(wàn)人，“麗水的駕考中心跟義烏一樣大，他們場(chǎng)地考有35輛車(chē)子，運(yùn)行正常，所以義烏的場(chǎng)地增加考試車(chē)肯定也沒(méi)問(wèn)題。”

　　【駕考難點(diǎn)】

　　六成不合格者

　　栽在倒車(chē)入庫(kù)環(huán)節(jié)

　　從去年5月初，駕考科目二考試啟用智能評(píng)判，由“電子考官”監(jiān)考，只要不按規(guī)范操作，稍有不慎就過(guò)不了關(guān)。在科目二考試場(chǎng)地里，每輛考試車(chē)內(nèi)只有一位考生，要求其依次完成考試項(xiàng)目，這與先前人工監(jiān)考的場(chǎng)景大不相同。

　　針對(duì)“機(jī)考”后場(chǎng)地考難度加大，啟用之初通過(guò)率較低的情況，吳杭華說(shuō)，現(xiàn)在考生已逐漸摸清了“電子考官”的脾氣，通過(guò)率明顯上升，“理論考通過(guò)率在80%以上，科目二一般維持在60%~70%，基本步入正軌，科目三的通過(guò)率則超過(guò)70%�！�

　　“從2月21日至3月20日，參加科目二考試的人數(shù)是7313人，合格人數(shù)為5120人，合格率達(dá)到70%。”吳杭華介紹，從不及格的項(xiàng)目上分析，通過(guò)率最低的是倒車(chē)入庫(kù)，六成以上不合格者都栽在這里，“側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎比例差不多，均在9%上下。”

　　倒車(chē)入庫(kù)的難點(diǎn)解析

　　昨天下午，記者專門(mén)詢問(wèn)了正在訓(xùn)練的駕校教練朱師傅，讓他簡(jiǎn)單介紹了科目二中要注意的環(huán)節(jié)。

　　朱師傅的技巧是：車(chē)距起點(diǎn)邊線50cm以內(nèi)，起步倒車(chē)1.5米之后方向向右打死；看右側(cè)后視鏡，當(dāng)車(chē)尾右側(cè)距車(chē)庫(kù)右邊線30cm且平行時(shí)方向回正，此時(shí)再看右側(cè)后視鏡與路邊緣，決定是否已入庫(kù)。出庫(kù)時(shí)看左側(cè)觀后鏡，車(chē)后輪出路邊緣時(shí)方向向左打死，車(chē)與路邊緣平行時(shí)方向回正，在后視鏡與終點(diǎn)線快重疊時(shí)停車(chē)。