底盤采用一體成型液壓主結(jié)構(gòu)，具備更強(qiáng)的韌性與剛性，可以從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況。15.6度的接近角、24.4度離去角以及18度縱向通過角，這些數(shù)據(jù)足以激發(fā)新安德拉暢行天地的豪邁之情。在空載狀態(tài)下，可以毫不費(fèi)力地涉過深至450毫米的河水，強(qiáng)悍的通過性足可讓駕乘者充分體會翻山越嶺、所向披靡的駕駛快感。

　　采用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛，可以防止路面顛簸和震動(dòng)傳導(dǎo)對車體結(jié)構(gòu)造成的損傷，并且有效降低車輛震動(dòng)，提供出色的平順性和操控性。而四連桿獨(dú)立后懸掛通過運(yùn)動(dòng)學(xué)原理巧妙地將牽引力、制動(dòng)力和轉(zhuǎn)向力分離，同時(shí)賦予車輛精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制。

　　新款安德拉裝配了雙五副鋁合金輪轂，造型相比老款的樣子時(shí)尚了很多。舒適型與豪華型分別采用17和18英寸兩種大小的輪轂。235mm的胎面寬度可以提供良好的抓地力，對于這個(gè)大塊頭來說還是比較和諧的。

【發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線圖】

　　Opel歐寶新安德拉所搭載的2.4L ECOTEC全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用諸多成熟科技，動(dòng)力表現(xiàn)出眾。最大功率達(dá)123KW(167hp)/ 5600rpm，最大扭矩為230N.m/4600rpm，確保為行車提供源源不斷的動(dòng)力，足以滿足駕乘者感受酣暢淋漓的駕馭體驗(yàn)。