義烏、寧波、舟山，一個(gè)以世界小商品之都享譽(yù)全球，一個(gè)以“書(shū)藏古今、港通天下”為人熟知，一個(gè)則是我國(guó)的“東海魚(yú)倉(cāng)”和海上門戶。如今正通過(guò)義甬舟開(kāi)放大通道連接在一起。

義甬舟顧名思義是指義烏、寧波和舟山。這條大通道以寧波舟山港、義烏陸港、甬金高速、金甬舟鐵路為支撐，從江海到內(nèi)陸，從海運(yùn)到陸運(yùn)，連接內(nèi)陸與出海港口，向西出境，向東出海。

如今，在連接海港、陸港的義甬舟大通道上，每天數(shù)不清的集裝箱卡車和海鐵聯(lián)運(yùn)班列在義烏、寧波舟山港兩地往返穿梭。一組數(shù)據(jù)躍然紙上：去年，寧波舟山港每7個(gè)重箱中，就有1個(gè)來(lái)自義烏。今年上半年，義烏—寧波海鐵聯(lián)運(yùn)班列共發(fā)運(yùn)集裝箱重箱27430標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)115.3%。義烏港集裝箱施封量同比增長(zhǎng)30%，海鐵聯(lián)運(yùn)全程物流提單模式占比由去年的17%提高至今年上半年的35%，義烏堆場(chǎng)空箱進(jìn)場(chǎng)量、提還箱量均實(shí)現(xiàn)翻番。