11月20日凌晨3時，機場路二階段首段鋼箱梁架設(shè)順利完成，標志著機場路立交化改造工程取得重要進展。

分秒必爭，演繹“速度與激情”

11月19日晚11時20分，工程一線人員精心核算場地承載力、起重機荷載性能、鋼絲繩及卡環(huán)受力狀況后，開展吊裝作業(yè)預演。施工現(xiàn)場多角度“數(shù)智化”實時把控，安全組對現(xiàn)場施工人員及作業(yè)隊伍進行細致交底，明確質(zhì)量、安全及文明施工具體要求。

午夜12時，隨著現(xiàn)場發(fā)出“落梁”指令，兩片重量50噸的鋼箱梁被安全平穩(wěn)地安放在跨輕軌高架橋11-12號、24-25號墩柱之間，整個吊裝過程銜接有序、一氣呵成，“工、料、機、法、環(huán)”全方面實現(xiàn)精確管控。

20日凌晨3時，兩片鋼箱梁順利完成架設(shè)。凌晨4時，輕軌恢復正常試運行。整個過程原計劃用時2個晚上，實際僅用時5小時。至此，在金華軌道公司、交警大隊等相關(guān)部門的大力支持下，圓滿完成機場路首段鋼橋梁架設(shè)，機場路與國貿(mào)大道互通區(qū)正式由線下施工轉(zhuǎn)為線上線下同步施工。

攻堅克難，彰顯“責任與擔當”

機場路立交化改造工程作為市重點工程，是中心城區(qū)重要的橫向快速聯(lián)系道路，對完善我市快速路網(wǎng)體系建設(shè)、加快核心城區(qū)改造、推動城市有機更新具有重要意義。

為搶抓輕軌試運營前施工黃金“窗口期”，城投集團以黨建為統(tǒng)領(lǐng)，以“百日攻堅”為抓手，建立健全重大項目專班推進、專題研究等工作機制，高質(zhì)高效推動項目建設(shè)。集團班子領(lǐng)導多次深入一線開展“三服務(wù)”，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決項目推進中的難點堵點，并對疫情防控、安全生產(chǎn)等工作進行部署。

施工組織協(xié)調(diào)難度大，安全風險高，是機場路立交化改造工程二階段建設(shè)的難點之一。在首段鋼箱梁架設(shè)過程中，更是遇到了梁體體積大、重量大，滑移軌跡復雜、難度高，運梁工作面窄小等問題。全員上下擰成一股繩，大力弘揚實干精神和工匠精神，把創(chuàng)先爭優(yōu)、爭創(chuàng)一流的意識轉(zhuǎn)化為推動項目取得新成效的強大動力，晝夜奮戰(zhàn)搶工期，日夜兼程趕進度，最終僅用不到一個晚上的時間，便順利完成了“首段鋼箱梁架設(shè)”這一重要節(jié)點，為項目建設(shè)按下“快進鍵”。

目前，機場路立交化改造工程二階段橋梁下部結(jié)構(gòu)完成25%，樓店側(cè)管廊完成71%，國貿(mào)大道A3、B4地下通道完成20%，預計年前完成機場路國貿(mào)大道進城方向右轉(zhuǎn)匝道結(jié)構(gòu)施工；三階段一標完成51%，二標完成27.8%，三標完成30.9%，預計年前完成車站路橋通車、二期交通（工人路）導改等。

后續(xù)，城投集團將全力攻堅克難關(guān)、精益求精保質(zhì)量，加快推進項目建設(shè)，確保高質(zhì)高效完成年度目標任務(wù)，將其打造成為展示我市“重要窗口”建設(shè)成果的鮮明標志，讓城市“主動脈”更加暢通。

機場路立交化改造工程概算總投資約66.9億元，全長12.5公里。整體分三個階段實施，其中一階段北起G60杭金街高速出口，南至雪峰路（G60杭金街高速出口-雪峰路），全長約6.55公里；二階段起點位于雪峰路，止于國貿(mào)大道，全長約1.98公里；三階段北起國貿(mào)大道，南至環(huán)城南路，全長約3.55公里。