在新車型的設(shè)計上，馬自達公司計劃追根溯源，同時還將賦予新款MX-5新時代的設(shè)計特征。據(jù)悉，新款MX-5將于2012年發(fā)布上市，并將采用馬自達即將淘汰的Nagare(流動)設(shè)計風(fēng)格。目前國內(nèi)在售的MX-5自重不到1.2噸，而輕量化還將繼續(xù)在新一代MX-5的研發(fā)過程中貫徹下去。下一代MX-5的自重將比現(xiàn)有車型輕300公斤以上，這意味著新一代MX-5的整備質(zhì)量將達到不可思議的0.8噸。

　　不過，馬自達將會把這一設(shè)計風(fēng)格運用在新款MX-5車型上，以充分利用該設(shè)計風(fēng)格。唯一一個采用Nagare設(shè)計風(fēng)格的車型系列是馬自達5 MPV，但是馬自達5確實不能被稱作是能夠展示一種設(shè)計風(fēng)格的完美基礎(chǔ)。此外，新款馬自達MX-5跑車應(yīng)該會更為直接地采用Nagare風(fēng)格的側(cè)面板褶皺設(shè)計。 

　　至于技術(shù)方面，馬自達考慮新一代MX-5車型將開始漸漸舍棄最初車型的設(shè)計理念。這家日本汽車制造商已經(jīng)決定為新款MX-5設(shè)定1000公斤的重量目標。這將使得新一代MX-5提供純粹的駕駛愉悅感，同時也能保持較低的油耗和二氧化碳排放量。

　　馬自達的工程師依然在評估為新一代的MX-5跑車采用什么動力傳動系。不過，我們可以期待其發(fā)動機系列將包括兩款Sky-G汽油發(fā)動機(Sky-G發(fā)動機是為提升燃油效率專門打造的)。我們考慮將會是一款1.6升與一款1.8升的Sky-G汽油發(fā)動機，因而新款MX-5將會成為首批搭載馬自達Sky-G系列汽油發(fā)動機的車型之一。與此同時，新一代MX-5將標配一款6速的手動變速箱。同時，馬自達即將上市的雙離合器變速箱(將于明年應(yīng)用在馬自達3上)也可能會作為一個選配特征推出。