↑ 路特斯ELETRE冬測視頻

　　此前路特斯官方已經(jīng)發(fā)布過多個關于ELETRE的短視頻，從短視頻和目前已經(jīng)公布的信息來看，新車大燈將采用溜背的超跑式車身設計、同時會沿用Evija(參數(shù)|詢價)的孔隙式設計語言，充分考量空氣動力學的需求。根據(jù)此前公布的官方資料顯示，ELETRE的空氣動力學套件可以在高速行駛狀態(tài)為車頭和車尾分別提供110kg和80kg的下壓力。

　　此外，像分體式的大燈、貫穿式尾燈、主動式下進氣格柵、隱藏式車門把手、機翼般可展開的后擾流板、可伸縮式激光雷達、超高清攝像頭以及4D毫米波雷達都會在這款SUV上出現(xiàn)。

　　另據(jù)此前公布的信息來看，ELETRE的純電動力總成系統(tǒng)總功率有望超過735kW（1000馬力），0-100km/h加速時間也有望進入“2秒俱樂部”。