從公布的測試結果可以看出，寶馬i4在成人成員安全和兒童乘員安全的測試中都獲得了較高的評分，而在針對行人保護和安全輔助的測試項目中得分都不高。行人保護的測試項目僅獲得了71%的分數(shù)，而安全輔助系統(tǒng)的測試中僅獲得了64%的分數(shù)。

　　根據(jù)E-NCAP公布的信息，寶馬i4依然在使用2019年E-NCAP測試3系時使用的相同類型的傳感器，這就使得寶馬i4在與傳感器相關的測試項目中評分都不高的原因。

　　編輯觀點：BBA車型獲得四星評級實屬不應該，但作為一款“油改電”，i4勢必沿用部分來自3系的設計標定以及零部件，這就不難理解為什么E-NCAP要給i4四星評級了。