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標題: 出租車改革，各方為之叫好 [打印本頁]
    

    
作者: 我心飛翔1    時間: 2015-5-12 10:11
    
標題: 出租車改革，各方為之叫好
    連日來，本報連續(xù)刊發(fā)了一系列有關解讀、深化出租車改革政策的文章，在讀者中引起較大反響。昨日下午，記者在街頭隨機采訪，大部分人表示對出租車改革的消息有所了解，他們在叫好的同時，也盼望改革政策早點落地。
    

    
　　市民
    

    
　　如果能提前預約，
    

    
　　打的就不會那么難了
    

    
　　劉小姐是做外貿的，經常要帶著客戶到處跑，打的幾乎像一日三餐那樣成了“生活必需品”。她發(fā)現，早晚高峰和出租車交接班時，在市場以外的很多道路，打的不是一件易事。“西城路那邊就很難打到，有一次我和客戶等了半個多小時才拼到車�！�
    

    
　　“所以說，我舉雙手贊成改為新的運營模式。以后要打車，在下大雨或者大太陽的時候，不用傻兮兮地在原地等，可以打電話召車、手機軟件召車、網絡約車，多種方式都可以用起來，那才叫方便呀�！�
    

    
　　受訪的十幾名市民一致認為，多種營運模式落實到位，會為乘坐出租車帶來便利。
    

    
　　除了運營方式的轉變，還有不少市民關注打的費。在此次出租車改革政策中提及，將推進價格市場化形成機制，根據市場供求狀況和營運成本變化情況，適時調整出租車起步價、公里租價、等候費等標準。
    

    
　　對此，朱先生覺得規(guī)范價格是必要的，不然到了節(jié)假日很多的士都不打表，亂喊價；去火車站等遠一點的地方，也是要談好價格才上車，“每次都感覺被宰了，但是當時都著急要走，沒辦法�！�
    

    
　　陳大伯卻有些擔憂：義烏的打的費跟大城市比還是便宜的，但是與其他三線城市比，又貴了。“如果價格完全放開，相關費用收取的依據還是要充分考慮的，不要在堵車或者打的難的時段被個別出租車司機坐地起價，那就不好了�！�
    

    
　　的哥
    

    
　　“份子錢”少了，
    

    
　　壓力肯定輕了
    

    
　　小楊是河南人，在義烏開出租車已經兩年了。對出租車改革，他直言：“怎么改，我都會繼續(xù)開出租車，有一點我覺得特別好，就是把‘份子錢’減少，這才是真正減輕我們負擔的法子�！�
    

    
　　小楊說，“份子錢”高，加上油價一漲，利潤就很少了，身邊有的哥朋友覺得開出租太累，都改行了。“剛來的時候，我才開到一兩千，后來熟悉了路況，生意好的時候才開到三四千，但是這樣整天在路上轉悠，時間長強度大，還好我年輕，不然身體吃不消。”
    

    
　　的哥李先生補充說，改革中有一條是：完善的哥待遇的同時，還要加強監(jiān)管�！斑@個挺好，我是老司機了，踏踏實實的。有些的哥可能為了多賺點錢，繞路的、找***的、亂拼車的都被乘客給投訴了，這樣淘汰出去挺好的，不能讓一粒老鼠屎毀了一鍋湯。”
    

    
　　客商：出租車文明了，
    

    
　　城市的形象也會提高
    

    
　　小趙在江西經營自己的店鋪，每一年她都會抽空來義烏進新款的飾品和配件�！傲x烏的車站，尤其是火車站秩序有點亂，看著黑車就很多，他們的價格比出租車便宜，也經常與出租車搶生意�！毙≮w說，“如果出租車好打了，價格又合理，誰還會去坐黑車呀。”
    

    
　　林先生是一名采購商，5年下來，他幾乎跑遍了全國各大商貿城市。他坦言，出租車司機的素質能直接體現一個城市的文明素質，“甚至可以這么說，有的時候，對出租車的印象就是對這座城市的第一印象。”
    

    
　　“每次來義烏，我都要打的去市場，次數多了也有過不少不愉快的經歷。”他說，曾經有一個午夜，應酬好之后坐出租車回賓館，司機為了貪圖方便，竟然變道逆向行駛，與對面駛來的車輛“擦肩而過”，把他嚇出了冷汗�！耙訌妼Τ鲎廛囁緳C的準入監(jiān)管，提高文明服務水平。很多大城市都把出租車的文明素質看做是城市文明素質的重要組成部分，義烏能這么改革，非常有遠見和魄力。”
    

    
作者: 我愛稠州    時間: 2015-5-27 10:10
    
不知道對不對
    
作者: 5nha5tea    時間: 2015-5-29 14:08
    
此帖必火！
    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    
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