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義烏網(wǎng)

標(biāo)題: 多年“瓶頸路”一朝變通途 [打印本頁(yè)]

作者: 寶石1 時(shí)間: 2018-8-16 11:58
標(biāo)題: 多年“瓶頸路”一朝變通途
　10小時(shí)打通江東路與南門(mén)街交叉口堵點(diǎn)、12小時(shí)打通老環(huán)城南路東西動(dòng)脈、5小時(shí)打通望道路口、9小時(shí)打通民航路與機(jī)場(chǎng)路交叉口……今年以來(lái)，城投集團(tuán)加快“打卡口”“接斷路”“建環(huán)線(xiàn)”作業(yè)，使幾個(gè)困擾市民通行多年的“瓶頸路”實(shí)現(xiàn)拓寬改造。

　　“瓶頸路”拓寬兩倍變通途

　　“堵了那么多年，終于拓寬了，開(kāi)車(chē)就是順心，點(diǎn)個(gè)贊�！弊蛉�，家住北苑街道東方國(guó)際村的劉先生剛休假回來(lái)，就發(fā)現(xiàn)西城路與春晗路交叉口變通暢了，高興之余忍不住在微信朋友圈里曬了照片。之前，他每天上下班都會(huì)堵在這個(gè)路口。

　　這個(gè)堵點(diǎn)已經(jīng)影響周邊市民出行10年之久。

　　記者從市公安局交管分局了解到，由于邊上圍墻阻擋，春晗路在該路段突然變窄，道路線(xiàn)形很差，車(chē)子開(kāi)到這一段時(shí)必須放慢速度，從而發(fā)生擁堵。尤其是車(chē)流沿稠州路出城往北苑方向走，過(guò)了西城路紅綠燈路口就只剩下一個(gè)車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)都是混行的，交通秩序很亂。擁堵時(shí)，車(chē)輛要排隊(duì)通過(guò)，進(jìn)而影響西城路直行車(chē)輛通行。

　　為此，今年6月以來(lái)，城投集團(tuán)先后會(huì)同北苑街道等單位，多次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察。經(jīng)過(guò)多方努力，多年占道建筑率先被拆除，為無(wú)障礙施工奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，工作人員還發(fā)現(xiàn)，該“瓶頸路”又窄又破，一到雨天道路就積水難行，出現(xiàn)“人車(chē)水中行”情況，著實(shí)成了“傷心路”。

　　“這個(gè)交叉口提檔改造，要克服路口車(chē)流量大、地質(zhì)復(fù)雜、管線(xiàn)穿插等難題，重點(diǎn)做好雨污水主管網(wǎng)改造，合理增設(shè)集水井等。爭(zhēng)取‘最多改一次’，一步到位�！睘榇�，城投集團(tuán)副總經(jīng)理李小寶特別督導(dǎo)施工單位，要徹底解決春晗路積水和雨污分流等問(wèn)題。

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的攻堅(jiān)作業(yè)，8月3日，西城路與春晗路交叉口道路拓寬改造順利完成。原道路寬度最窄處僅12米，拓寬后主路寬約32米，雙向六車(chē)道，并增設(shè)了非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行步道，過(guò)往車(chē)輛通行能力大幅增強(qiáng)，緩解了周邊居民區(qū)早晚高峰交通壓力，為市民出行創(chuàng)造了車(chē)暢人歡的交通條件。

　　 9小時(shí)打通民航路與機(jī)場(chǎng)路交叉口

　　7月30日晚8時(shí)，城投集團(tuán)精心組織隊(duì)伍，對(duì)民航路與機(jī)場(chǎng)路交叉口實(shí)施瀝青澆筑。近9小時(shí)緊張作業(yè)，完成新罩瀝青面層約6800平方米，第二天清晨6時(shí)30分，該路口實(shí)現(xiàn)正常通行。

　　民航路與機(jī)場(chǎng)路交叉口是通往后宅高速入城口、義烏機(jī)場(chǎng)及義烏鐵路客運(yùn)站的重要交通節(jié)點(diǎn)，過(guò)往人流、車(chē)流、貨流密集，路面破損嚴(yán)重，市民對(duì)道路提檔十分迫切。

　　為爭(zhēng)工期、早日還路于民，在保證質(zhì)量、科學(xué)調(diào)度的情況下，城投集團(tuán)實(shí)施24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)作業(yè)。當(dāng)晚，城投集團(tuán)避開(kāi)出行高峰，利用夜晚時(shí)間，出動(dòng)工作人員50余名，壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、平板夯實(shí)機(jī)、灑水車(chē)等各類(lèi)作業(yè)車(chē)輛10余輛，開(kāi)展了對(duì)民航路與機(jī)場(chǎng)路交叉口路面的修復(fù)和瀝青鋪設(shè)作業(yè)。同時(shí)，交管部門(mén)積極協(xié)調(diào)封道繞行，配合施工作業(yè)。

　　截至目前，城投集團(tuán)已打通江東路與南門(mén)街交叉口、賓王路山口路段、西城路與春晗路交叉口等堵點(diǎn)卡口，預(yù)計(jì)全年將疏通城區(qū)9個(gè)卡口堵點(diǎn)。

　　“城投鐵軍”加快推進(jìn)路網(wǎng)建設(shè)

　　環(huán)城南路與黎明湖路交叉口改造工程是在黎明湖路上方新建一座跨線(xiàn)立交橋，環(huán)城南路橫跨黎明湖路通行。該工程建設(shè)為雙向六車(chē)道，總長(zhǎng)為1140米，工程造價(jià)約8119萬(wàn)元。建成后，將緩解環(huán)城南路與黎明湖路交叉口的交通壓力，實(shí)現(xiàn)環(huán)城路全線(xiàn)交通快速化通行。

　　“這個(gè)交叉口是我上下班必經(jīng)之路，平時(shí)堵車(chē)半小時(shí)到一個(gè)小時(shí)是經(jīng)常的事，我們很期待這條路盡早完工�！笔忻耜愊壬幌�(huà)道出了大家的心聲。

　　該工程現(xiàn)場(chǎng)管理員金宇沖介紹，環(huán)城南路與黎明湖路交叉口改造工程從去年9月16日開(kāi)始建設(shè)，目前主體已經(jīng)基本完成，有望在今年義博會(huì)前實(shí)現(xiàn)通車(chē)。

　　除環(huán)城南路與黎明湖路交叉口工程外，陽(yáng)關(guān)大道立交化改造工程已完成橋梁主體64.4%，環(huán)城路與擁軍路交叉口改造工程已完成隧道主體工程的35%……這些道路工程的實(shí)施，是城投集團(tuán)加快推進(jìn)路網(wǎng)建設(shè)的一項(xiàng)項(xiàng)具體工作。

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