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標(biāo)題: 義烏繞城高速:一路飛架鋪坦途 [打印本頁]

作者: 我愛杭州1 時(shí)間: 2018-9-20 10:56
標(biāo)題: 義烏繞城高速:一路飛架鋪坦途
　自8月15日以來，義烏繞城高速公路已免費(fèi)通行了一個(gè)多月。來自交通部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前享受免費(fèi)通行的累計(jì)車流量已超過20萬輛次。義烏繞城高速，在便民惠民的同時(shí)，充分發(fā)揮出了城市“血脈”功能。

　　算算細(xì)賬，節(jié)省了不少費(fèi)用

　　“自繞城高速免費(fèi)通行之后，到后宅坐飛機(jī)、高鐵比以前方便多了�！边@是許多車主在往返后宅和廿三里兩地時(shí)發(fā)出的由衷贊嘆。

　　家住后宅街道的厲先生，大學(xué)畢業(yè)后選擇了在廿三里一家外貿(mào)公司上班，每天往返于后宅和廿三里兩地之間。

　　“8月15日之前，平時(shí)如果不趕時(shí)間，我就走環(huán)城路和國際商貿(mào)城這條線，趕時(shí)間的話，就上杭金衢高速�！被叵肫鸫饲暗摹靶新冯y”，厲先生唏噓不已，“國際商貿(mào)城車流量比較大，我有一次晚高峰時(shí)經(jīng)過國際商貿(mào)城，在一個(gè)紅綠燈路口就等了十幾分鐘�，F(xiàn)在好了，走繞城高速一趟下來只要20分鐘，而且全程免費(fèi)。一個(gè)月下來，能節(jié)省不少費(fèi)用�！�

　　在義烏，像厲先生這樣每天都要兩地往返的人不在少數(shù)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士推算，如果按平時(shí)高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，“厲先生”們一個(gè)月至少需要600多元過路費(fèi)�，F(xiàn)在繞城高速免費(fèi)通行，一年下來能省下近8000元費(fèi)用�！肮�(jié)省了時(shí)間成本不說，光經(jīng)濟(jì)上就不是一筆小財(cái)富。”算算這個(gè)細(xì)賬，厲先生感到十分高興。

　　看看流量，呈逐月增長趨勢

　　雖已立秋，酷熱依舊。記者昨日分別在后宅、福田、廿三里等收費(fèi)站看到，一輛輛車順利地從ETC專用車道通過，大大提高了高速路口的通行效率。

　　據(jù)了解，自繞城高速免費(fèi)開通之后，通行義烏繞城高速的車輛呈逐月增長趨勢。其中以一類客車為主，占比八成以上。值得一提的是，繞城高速實(shí)施免費(fèi)通行后，義烏繞城11個(gè)站點(diǎn)通行基本通暢，未出現(xiàn)過擁堵現(xiàn)象。

　　為了把繞城高速客車免費(fèi)政策實(shí)施到位，收費(fèi)員對(duì)通行的司機(jī)做好政策宣傳和解釋。市交通局工作人員說，一般情況下，通過收費(fèi)員的耐心解釋，過往駕駛員都能理解政策，知道了只有義烏繞城11個(gè)站點(diǎn)上下高速的車輛才能免費(fèi)。

　　說說作用，緩解城區(qū)交通壓力

　　隨著義烏汽車保有量日益增加，構(gòu)建快速交通網(wǎng)是提升交通效率的當(dāng)務(wù)之急，而解決問題的根本出路，就是加強(qiáng)快速路建設(shè)。義烏繞城高速就是成功的實(shí)踐。

　　“免費(fèi)通行以來，義烏和廿三里、義烏東和上溪這四個(gè)收費(fèi)站的車流量都很大。”交通運(yùn)輸局相關(guān)工作人員表示，自8月15日免費(fèi)以來，繞城高速路口通行平穩(wěn)，截至目前享受免費(fèi)通行的累計(jì)車流量已超過20萬輛次。以機(jī)動(dòng)車牌60萬輛來計(jì)算，大概三輛車中就有一輛車享受了一次免費(fèi)通行的政策。

　　義烏繞城高速由義東高速、疏港快速路、佛堂互通，與杭金衢、甬金高速相連而成的繞城高速通道，總里程為66公里，設(shè)11個(gè)出口，環(huán)繞市域面積265平方公里。義烏繞城高速全線通車以來，大大緩解了義烏城區(qū)周邊道路的交通壓力，增強(qiáng)了義烏港集裝箱的輸送能力，切實(shí)保障“義烏港”對(duì)外交通聯(lián)系，對(duì)構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通體系具有重要意義。

作者: 親親哈哈 時(shí)間: 2018-9-21 11:02
高手云集果斷圍觀

作者: 心心可愛 時(shí)間: 2018-9-22 09:04
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