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三菱翼神仿生學(xué)設(shè)計(jì)引領(lǐng)家轎運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚
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作者:
三菱汽車(chē)4S店
時(shí)間:
2013-7-16 12:53
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三菱翼神仿生學(xué)設(shè)計(jì)引領(lǐng)家轎運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚
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承載著EVO十代進(jìn)化而來(lái)的盛名,藍(lán)瑟翼神上市以來(lái),以“鯊魚(yú)嘴”仿生學(xué)設(shè)計(jì)造型撩動(dòng)新生代消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)神經(jīng),以原裝全鋁進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)及原裝進(jìn)口帶6速運(yùn)動(dòng)模式CVT無(wú)級(jí)變速器領(lǐng)跑運(yùn)動(dòng)型家轎市場(chǎng),三菱 獨(dú)創(chuàng)的四維安全理念全面超越歐洲、日本、美國(guó)、中國(guó)等全球統(tǒng)一的最高安全碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
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強(qiáng)于形——“鯊魚(yú)嘴”前臉生而運(yùn)動(dòng)
翼神的外觀設(shè)計(jì)完全顛覆了以往車(chē)型中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)理念,在借鑒噴氣式飛機(jī)進(jìn)氣口形狀基礎(chǔ)上,將三菱充滿未來(lái)元素的“鯊魚(yú)嘴”家族前臉設(shè)計(jì)與梯形格柵完美結(jié)合,銳利的HID頭燈霸氣十足,在夜晚的彎道,AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈可以照亮彎心死角,提高駕駛安。
酷于內(nèi)——冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格匠心獨(dú)運(yùn)
坐進(jìn)車(chē)內(nèi),純黑色的座艙氛圍讓人感覺(jué)冷靜且深邃,雙筒式金屬裝飾的儀表盤(pán)充滿跑車(chē)氣息,其自帶的藍(lán)色背光讓夜間駕駛也變得充滿情調(diào),彩色中央信息屏清晰地傳遞行駛信息,兩邊微微上揚(yáng)的裝飾條使得翼神更顯活力;三幅式真皮方向盤(pán)手感出色,便捷按鈕觸手可及;雨量感應(yīng)式雨刷可根據(jù)雨量自行調(diào)節(jié)。
另外一個(gè)不多見(jiàn)的配置就是全新鋁鎂合金打造的換檔撥片,做工水準(zhǔn)堪比頂級(jí)跑車(chē),實(shí)現(xiàn)雙手不離方向盤(pán)即可輕松換檔。
悍于“芯”——高品質(zhì)塑造完美操控哲學(xué)
藍(lán)瑟翼神力求在家用轎車(chē)中再現(xiàn)EVO十代的操控性能。4B11發(fā)動(dòng)機(jī)采用了三菱享譽(yù)全球的MIVEC三菱創(chuàng)新式氣門(mén)正時(shí)電子控制系統(tǒng)技術(shù)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng),其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100Kw/6000rpm,最大扭矩175N.m/4250rpm;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112Kw/6000rpm,最大扭矩197N.m/4250rpm。
翼神的底盤(pán)結(jié)構(gòu)同樣繼承EVO十代的優(yōu)良傳統(tǒng),采用前麥弗遜、后多連桿式的獨(dú)立懸掛系統(tǒng),前后懸掛均帶有副車(chē)架和穩(wěn)定桿,可以令四個(gè)輪胎牢牢地抓住地面,使得車(chē)身在各種不同的路況下都能應(yīng)對(duì)自如。
內(nèi)外兼修——五星安全營(yíng)造無(wú)憂駕乘氛圍
翼神憑借其獨(dú)創(chuàng)四維安全系統(tǒng),在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、行人保護(hù),以及視線安全的安全配置方面首屈一指。
同級(jí)車(chē)中唯一配備膝部安全氣囊,擁有包括側(cè)氣簾在內(nèi)的多達(dá)7顆安全氣囊;三菱獨(dú)創(chuàng)RISE高剛性安全車(chē)體結(jié)構(gòu),采用八角斷面前側(cè)大梁結(jié)構(gòu);同級(jí)車(chē)唯一配備雙HID氙氣頭燈;
藍(lán)瑟翼神2.0L CVT旗艦版更實(shí)現(xiàn)百公里8L的優(yōu)秀 油耗 成績(jī)。就其整體性能而言,藍(lán)瑟翼神既算是一款忠實(shí)可靠的家庭用車(chē),又能偶爾滿足你“不小心”流露出的駕駛激情。也許我們還能要求更多,這款絕對(duì)是您想要納入購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。咨詢熱線:85993030
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