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    標(biāo)題: 10月7日東南三菱惠民補(bǔ)助最后一天 [打印本頁(yè)]

    作者: 三菱汽車(chē)4S店    時(shí)間: 2013-10-6 11:44
    標(biāo)題: 10月7日東南三菱惠民補(bǔ)助最后一天
                10月7日東南三菱惠民補(bǔ)助最后一天
       
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      作為東南汽車(chē)高起點(diǎn)自主研發(fā)的首部緊湊型車(chē),V3菱悅傾注了東南汽車(chē)的全部心血,能夠帶給消費(fèi)者更愉悅的駕乘樂(lè)趣。V3菱悅毫不吝嗇地采用三菱EVO賽車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì),其經(jīng)典的五連桿式后獨(dú)立懸架,保證其操控性能超過(guò)眾多同級(jí)車(chē)型的拖曳式半獨(dú)立懸架,配合前麥弗遜懸掛,能夠提供家用轎車(chē)所需的舒適性。
      
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      并采用三菱全鋁4A91 1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī),三菱專(zhuān)利可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)及DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),最大功率達(dá)到驚人的88KW,百公里油耗僅為4.0L,和1.3L排量的車(chē)差不多,動(dòng)力卻可以媲美1.8L排量的車(chē),達(dá)到了歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)造了1.5L排量車(chē)型油耗的新低記錄。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校,只要輕點(diǎn)油門(mén),時(shí)速便可輕松破百,絲毫感覺(jué)不到有吃力的感覺(jué)。

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    作者: 蘇溪人家    時(shí)間: 2013-10-6 11:44
    傳說(shuō)中的沙發(fā)???哇卡卡
    作者: 義烏流氓    時(shí)間: 2013-10-19 14:16
    沙發(fā)???




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