高鐵時(shí)代，讓義烏轉(zhuǎn)型發(fā)展乘G而飛

風(fēng)輕云淡1

　高鐵，風(fēng)馳電掣駛進(jìn)義烏；義烏乘G而飛，正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。

　　“千里浙湘半日還”、“北廣一線牽，滬杭若同城”，媒體文采斐然的渲染和熱辣勁爆的視點(diǎn)，把“時(shí)空瞬時(shí)縮短，長(zhǎng)遠(yuǎn)不再遙遠(yuǎn)”的高鐵特征褒揚(yáng)得淋漓盡致�！百N著地皮飛行”的交通，歷來(lái)就是影響區(qū)域間經(jīng)濟(jì)交流最重要的因素之一。如今，隨著一條條出市、出省鐵路大通道與國(guó)家高鐵主干網(wǎng)的快速鏈接，更多更大的發(fā)展機(jī)遇在“高鐵效應(yīng)”下更是纖細(xì)入微、愈發(fā)清晰地顯現(xiàn)出來(lái)。

　　高鐵時(shí)代要有高鐵思維，高鐵思維吁喚“提速、提質(zhì)、提效”。

　　高鐵形成“一日生活圈”，新的需求、新的機(jī)遇順勢(shì)而生。在早已開(kāi)通高鐵的日本，一條新干線的建成大大拉動(dòng)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)；武廣高鐵開(kāi)通后，武漢旅游市場(chǎng)更是呈現(xiàn)“井噴”態(tài)勢(shì)，沿線城市亦受益良多。近日開(kāi)通的杭長(zhǎng)高鐵對(duì)義烏亦然——除了大大便利市民出行之外，它將深刻改變區(qū)域生產(chǎn)力布局，推動(dòng)區(qū)域合作形成新的格局。站在義烏遠(yuǎn)望高鐵，在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，我們完全可以清晰地看到：傳統(tǒng)意義上的“義烏商圈”必將在高鐵面前大大擴(kuò)展，義烏的“國(guó)際小商品”影響力也必將向中西部更廣的腹地深遠(yuǎn)延伸。毫無(wú)疑問(wèn)，新融合、新市場(chǎng)為義烏新時(shí)期轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了重大機(jī)遇。

　　高鐵，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)“向前跑”；經(jīng)濟(jì)社會(huì)，乘著高鐵“飛起來(lái)”。

　　跨入高鐵時(shí)代，需要我們進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)，深刻認(rèn)識(shí)高鐵開(kāi)通帶來(lái)的時(shí)空格局變化，積極主動(dòng)搶占先機(jī)；需要進(jìn)一步增強(qiáng)精品意識(shí)，以新的思維做好人流、物流、信息流，資本流、技術(shù)流的“科學(xué)流轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)”，為轉(zhuǎn)型發(fā)展開(kāi)掘更多更好的優(yōu)勢(shì)資源；需要進(jìn)一步增強(qiáng)沖刺意識(shí)，雷厲風(fēng)行抓落實(shí)，讓思維與高鐵同頻，使行動(dòng)伴G速飛行，通過(guò)“提速、提質(zhì)、提效”，讓義烏投資環(huán)境更加優(yōu)越，變義烏商務(wù)成本更加低廉，使義烏人才集聚更加洶涌，助義烏轉(zhuǎn)型升級(jí)更加高效。

　　高鐵時(shí)代的到來(lái)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。迎接高鐵時(shí)代，當(dāng)務(wù)之急是要增進(jìn)“高鐵機(jī)遇”新思維，努力實(shí)現(xiàn)高鐵經(jīng)濟(jì)下的“存量累積和增量遞加”，推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展“加速度”騰飛。

fengfu12366

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