義蘭公路建設(shè)進(jìn)展迅速

風(fēng)輕云淡1

作為省重點(diǎn)工程的義烏至蘭溪公路建設(shè)進(jìn)展情況如何?記者日前就義蘭公路項(xiàng)目施工情況走訪了義蘭工程(義烏段)一三標(biāo)段。

　　正月初八開始，義蘭公路已經(jīng)全面恢復(fù)施工。復(fù)工第二天，我們坐上施工工程車從項(xiàng)目指揮部向幾公里外的一二標(biāo)段出發(fā)，工程車在蜿蜒而高低不平的窄泥路上艱難行進(jìn)，工程負(fù)責(zé)人說:“年前由于雨水偏多，加之運(yùn)送材料的后八輪來往頻繁，之前平整的便道被破壞，一般的車子很難開進(jìn)去。這樣的路況，我們每天都要往返施工現(xiàn)場至少兩次，車子有時候還會壞在路上�！�

　　記者透過車窗不時地看到，挖掘機(jī)、工程車、渣土車來回穿梭在泥濘的道路上，施工現(xiàn)場呈現(xiàn)出一派繁忙景象。

　　在第三標(biāo)段仇宅高架橋施工現(xiàn)場，幾名工人正在拆除架橋機(jī)。“架橋機(jī)不僅在新建大跨度橋梁中發(fā)揮著重要的作用，同時還可以有效的節(jié)約施工工期。拆除一座架橋機(jī)需要三四天時間，我們都是經(jīng)過專門培訓(xùn)持證上崗�！眮碜院贾莸囊�師傅告訴記者，他從事這份工作已有十幾年，每年都要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)與考試。每座架橋機(jī)安裝好后，還需要經(jīng)過調(diào)試，才能使用。

　　“先把這些支架拆除，那邊先留著。”說話的是路基負(fù)責(zé)人高向龍，他大學(xué)畢業(yè)就到浙江省隧道工程公司上班，去年11月份公司委派他到義蘭工地負(fù)責(zé)路基建設(shè)。

　　“目前，路基工程完成80%，橋梁工程完成82%，隧道工程完成85%。按照計(jì)劃，今年6月前爭取把土建工程完成。”工程負(fù)責(zé)人說。

　　據(jù)介紹，義蘭公路起點(diǎn)位于03省道與上溪鎮(zhèn)金塘路交叉口，下穿杭金衢高速，穿越陡深嶺進(jìn)入蘭溪市境內(nèi)，終點(diǎn)位于橫溪鎮(zhèn)新勝村東，與47省道浦蘭線相交。義烏段11.94公里，按雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

　　“今年4月份開始逐段進(jìn)行路基交驗(yàn)工作，后續(xù)工作將全面無縫跟進(jìn)，爭取在2017年春節(jié)前主線通車�！惫こ特�(fù)責(zé)人說。本項(xiàng)目的建設(shè)將完善金華地區(qū)區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)義烏、蘭溪兩市快速、便捷聯(lián)系，提高義烏對外交流、積聚和擴(kuò)散能力，發(fā)揮義烏在浙中城市群中的市場輻射，加快浙江國省道干線公路建設(shè)進(jìn)程，減少國省道交通壓力，提高國省道服務(wù)水平，促進(jìn)周邊縣市社會經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展等具有重要意義，在金華、義烏和蘭溪的公路網(wǎng)規(guī)劃中具有重要的地位。