“去國際商貿城嗎?公交車剛走，來坐出租車吧，馬上就走�！�3月16日上午10時，在義烏民航機場旅客出口處“拉客”的出租車司機，指著前面剛駛離的102路公交車說。
事實上，為了最大限度地滿足中外客商和廣大市民出行需求，恒風公交分公司在原有的102路公交線路基礎上，于2015年6月30日開通了3條民航機場公交專線。該專線直達市場、城區(qū)主要大酒店，全程票價只需1.5元。
開通9個月，機場公交專線為何叫好不叫座?
當天上午，從廣州飛來義烏采購商品的王曉兵先生坐上了出租車�！澳鸀槭裁床蛔卉嚢�?”“中途站點多，花的時間比較長。”“這里不是還有機場公交專線嗎?直達國際商貿城的�！薄芭�?這我還真的不是太清楚�！闭f完，王曉兵坐上出租車揚長而去。
與王曉兵一樣，很多中外客商和市民對民航機場公交專線不甚了解。實際上，就在出租車�？奎c前方3米左右位置，還�？恐鴥奢v民航機場公交車�！捌匠３丝捅容^少�！睓C場公交專線的樓師傅說，“這種情況也出乎我們的意料�！�
據介紹，機場公交專線均采用純電動車，車輛依靠蓄電池電量行駛，乘坐舒適，低噪音、零排放、零污染，而且全程價格跟城區(qū)公交車一樣，僅需1.5元，特殊人群也都可享受乘車優(yōu)惠�！俺塑囕v‘高大上’以外，機場公交專線按照‘精品示范線’標準運營，按常理來說，我們的機場公交專線應該成為旅客的首選。”樓師傅說。
從線路開通以來，不少媒體都為此“叫好”，但如此“叫好”的機場公交專線為何并不叫座?恒風公交分公司營運一公司副經理何錦明多次與乘客交流，以期找到更好的應對舉措。
“主要原因是大家對民航公交專線知曉率不高�！焙五\明分析道，一是大部分市民乘坐飛機的頻率不是太高，不像平時乘坐公交車會時時關注公交線路情況；二是大多數機場旅客出行方式還是選擇以出租車為主；三是機場公交專線標識不夠清晰顯眼。
舉措:根據航班時間推出“定制服務”
據介紹，這三條機場公交專線不僅依靠站點少、速度快，更為重要的是運營時間長，最晚一班是凌晨1:30從機場發(fā)車。除了一條專線是到火車站外，另外兩條都可直達主城區(qū)。具體情況為1號專線往返于機場和海洋酒店之間，中途�？咳A豐賓館(義烏市公安局)、頤和大酒店、商貿區(qū)(孝子祠小區(qū))、銀都酒店(賓王市場)等站點，機場首班發(fā)車時間6:00，末班發(fā)車時間凌晨1:30；海洋酒店首班發(fā)車時間6:50，末班發(fā)車時間凌晨2:20。2號專線在機場與市政府之間往返，中途�？咳A豐賓館、錦都酒店站點，首班發(fā)車時間6:00，末班發(fā)車時間凌晨1:30。為了讓有行李的乘客能方便候機，專線公交車都是開到機場二樓候機廳門口。
一名乘坐過專線的客商說:“這個車不僅坐著舒適、速度快，而且價格便宜，駕駛員技術精湛，服務態(tài)度也好，比國內很多大中城市的機場大巴都要好�！�
目前，恒風公交分公司制定了多項應對舉措。“下一步我們計劃與機場方面進行溝通，爭取通過機場廣播告知到港旅客，并在出口、站臺及車身上設置更為顯眼的多國語言標志標識�！焙五\明說�？紤]到港航班可能出現(xiàn)的延誤等問題，恒風公交分公司將推出“定制服務”:在原本固定開行基礎上，根據航班實際到港情況適時調整運營時間，以便乘客能在第一時間搭乘，減少候車時間。
此外，恒風公交分公司也表示，歡迎廣大市民對機場公交專線的營運提出更寶貴的建議。
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發(fā)表于 2016-3-18 13:04:17
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