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31日從中國保監(jiān)會獲悉,保監(jiān)會副主席陳文輝近日說,商業(yè)車險改革試點一年來,保險責(zé)任范圍擴(kuò)大,徹底解決了“高保低賠”“無責(zé)不賠”等問題。
“高保低賠”“無責(zé)不賠”是消費者對車險領(lǐng)域投訴的焦點!案弑5唾r”是車輛投保時按新車購置價確定保費,車輛發(fā)生全部損失卻按折舊價賠付;“無責(zé)不賠”是指如果駕駛?cè)嗽诼飞媳蛔擦,對方駕車逃逸了,保險公司則不賠付。車險改革后,這些情況都將得到徹底解決。
陳文輝在總結(jié)商業(yè)車險改革試點經(jīng)驗時說,車險改革試點取得明顯成效還包括:
——— 消費者保費支出下降。截至今年4月末,試點地區(qū)車均保費同比下降6.8%。
——— 保險覆蓋面擴(kuò)大。今年1至4月,試點地區(qū)商業(yè)車險簽單件數(shù)同比增長21.7%,投保率達(dá)到73.6%,同比提高4.1個百分點。
——— 保險保障程度提升。試點地區(qū)消費者平均購買的商業(yè)三責(zé)險責(zé)任限額從41.9萬元提高到48.8萬元,提高近7萬元。
去年6月1日起,我國商業(yè)車險改革試點正式在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島6個地區(qū)落地實施,10月,又啟動第二批12省份試點。
商業(yè)車險改革的一大核心是將保險產(chǎn)品定價權(quán)交給保險公司,將產(chǎn)品選擇權(quán)交給車主,讓保費真正與風(fēng)險對接,并最大限度保護(hù)消費者利益。改革后,對于駕駛記錄良好的低風(fēng)險客戶,最高優(yōu)惠幅度可達(dá)到5折以下,而對于高風(fēng)險客戶,保費最高浮動也可能達(dá)2倍。 |
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