市政工人:高溫下修復(fù)瀝青路面

可可西里1

　7月24日下午3點(diǎn)，市區(qū)城北路上，瀝青路面溫度已超過(guò)50℃，熱得像個(gè)蒸籠，市政工程管理處道橋養(yǎng)護(hù)隊(duì)班長(zhǎng)王榮飛正帶著同事們?cè)趽寱r(shí)間修復(fù)破損的瀝青路面。王榮飛已有近20年的工作經(jīng)驗(yàn)，他一邊操作壓路機(jī)一邊說(shuō):“路面溫度高，修復(fù)瀝青路面反而效果會(huì)更好。”

　　從7月開始，我市已全面進(jìn)入高溫酷暑模式。在市政工程管理處有這么一群人，為了城市道路更美觀，方便市民出行，他們頭頂烈日，經(jīng)受著常人無(wú)法忍耐的高溫烘烤，養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)路面，把艱辛拋于腦后，默默付出。

　　市政部門道橋養(yǎng)護(hù)隊(duì)人數(shù)不多，卻擔(dān)負(fù)著整個(gè)城區(qū)道路的應(yīng)急搶修重任。在這個(gè)小團(tuán)隊(duì)中，王榮飛是1998年3月加入的“老人”，身為道橋養(yǎng)護(hù)隊(duì)班長(zhǎng)，他自知責(zé)任重大。

　　每天早上7點(diǎn)半，王榮飛和他的養(yǎng)護(hù)隊(duì)就來(lái)到辦公室，根據(jù)科室工作計(jì)劃，給工人們安排任務(wù)，隨即又馬不停蹄地奔赴現(xiàn)場(chǎng)開工。時(shí)至7月，雖是早上，但陽(yáng)光已很刺眼。24日上午，王榮飛要做的第一項(xiàng)工作就是橋梁泄水孔清理，等到施工完畢，全身已浸透了汗水。

　　下午他又趕往現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)瀝青路面上的坑洞。不少路面出現(xiàn)小面積坑洞，需要王榮飛和同事們馬上修補(bǔ)。下午2時(shí)30分，室外地表溫度達(dá)到53℃，王榮飛和工友們不僅要抵抗一波波熱浪的沖擊，還要忍受剛攤鋪瀝青的超高溫烘烤，工作環(huán)境極其惡劣。當(dāng)這一區(qū)段的坑洞修補(bǔ)完，已是下午6點(diǎn)。

　　和王榮飛一樣，在洪深路(商城大道—宗澤路段)加鋪瀝青混凝土施工作業(yè)的另一群市政工人也正在與高溫鏖戰(zhàn)。工人們?cè)趪姙�PC—3乳化瀝青粘層油，鋪設(shè)玄武巖纖維格柵，高溫?cái)備仦r青。剛攤鋪的瀝青溫度高達(dá)150℃，雖然工作環(huán)境惡劣，卻沒(méi)有一個(gè)人懈怠。

　　為確保施工質(zhì)量，在攤鋪壓實(shí)過(guò)程中，市政施工人員還需要在90℃左右的瀝青路面上進(jìn)行厚度與平整度施工作業(yè)，及時(shí)調(diào)整不足之處。

　　頂高溫、冒酷暑，揮汗如雨堅(jiān)守在工作一線，這是市政人的真實(shí)寫照。他們的衣服常常是“濕了干，干了又濕，濕了再干”，他們頂著烈日?qǐng)?jiān)守在一線崗位上，不喊累、不喊苦，為城市建設(shè)默默奉獻(xiàn)著，始終如一地扛起肩上的責(zé)任，堪稱“市政鐵軍”。