由市委兩新工委、市人力社保局聯(lián)合主辦的義烏市首屆先鋒創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽，經(jīng)過海選、初賽、復賽、決賽四輪角逐，于昨日下午完成全部賽程。從現(xiàn)場展示的創(chuàng)新項目中，不得不感慨:創(chuàng)業(yè)高手在民間!
義烏也能種冬棗
義烏是我國南棗種植區(qū)，加工而成的義烏南棗更是在香港及東南亞受追捧的食品。然而，人們一直認為義烏不適合種植冬棗，故產(chǎn)于北方的冬棗在義烏銷售價格不菲但銷量相當可觀。
義烏真的不能種植冬棗嗎?城西街道五星村農(nóng)戶何丁生對此表示懷疑。他對義烏棗產(chǎn)業(yè)一直情有獨鐘，他放棄了收入較好的物流業(yè)，將歷年積累的資金投放到“冬棗培育”科研項目中。2013年，他承包本村122畝荒山坡，又從山東沾化引進了冬棗苗木，準備大干一場。
在種植過程中，何丁生發(fā)現(xiàn)了義烏不能種植冬棗的原由:一是冬棗開花期正值義烏的梅雨季，落花嚴重導致結(jié)不了果；二是冬棗苗在氣候溫潤的地方極易瘋長，特別是掛果以后的棗樹，導致坐果率低。對此，何丁生多方請教之后，采取建立防風雨大棚、滴灌及棗樹干環(huán)割技術(shù)，經(jīng)過三年的不斷探索，終于讓棗樹結(jié)出又大又甜的冬棗。
2016年，何丁生的冬棗農(nóng)場成為市民現(xiàn)場采摘最熱鬧的地方之一，該項目也被列為義烏市良種良法試驗示范基地項目。
美麗蝴蝶飛義烏
在國際商貿(mào)城經(jīng)營蝴蝶標本工藝品多年的江蘇人陳學軍，在首屆先鋒創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽的舞臺上亮出了自己創(chuàng)業(yè)項目:在義烏創(chuàng)辦一個集蝴蝶養(yǎng)殖、展示、加工、銷售于一體的蝴蝶產(chǎn)業(yè)園。
陳學軍的夢想始于2000年初的云南大理之旅。在我國眾多老電影中，有一部名叫《蝴蝶泉邊》的片子，講的是蝴蝶泉邊的美麗故事。陳學軍倘佯在當年影片拍攝現(xiàn)場，憧憬著蝴蝶翩翩起舞的美麗景象，猛然間想到:為什么自己不可以經(jīng)營蝴蝶為標本的工藝品呢?2002年，他在國際商貿(mào)城了開出了第一家蝴蝶標本工藝品店鋪，生意火爆，深受外商青睞。
由于蝴蝶標本工藝品制作復雜，制作周期較長，一時無法滿足外銷市場。2003年，陳學軍和云南、四川、湖北等地農(nóng)場簽訂合同，用定單模式讓農(nóng)場為自己養(yǎng)殖客戶喜歡、好看的蝴蝶品種，又從臺灣請來專家，對蝴蝶的防腐、防蟲、展翅等進行技術(shù)指導，并成立了義烏蝴蝶標本工藝品廠。當他得知義烏舉辦先鋒創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽的消息后，馬上報名。他說:“我要在義烏建立一個集養(yǎng)殖、旅游、科教、展示、加工、銷售于一體的蝴蝶產(chǎn)業(yè)園，讓產(chǎn)業(yè)園不僅成為義烏一道靚麗的風景，更要成為青少年熱愛蝴蝶、熱愛美好生活的科普園地�！�
創(chuàng)意來自第一線
來自義烏市供電公司下屬企業(yè)——— 義烏市八方電力設備制造有限公司的參賽選手吳志民，帶來的參賽項目是一臺看似平常卻內(nèi)有乾坤的電力搶修車。
吳志民介紹說，目前所用的電力搶修車除車顏色之外，內(nèi)部與民用車輛并無區(qū)別，沒有專用放置工具和材料的地方，接到用戶的報修電話后，因用戶不懂技術(shù)，對故障的描述不夠準確，當搶修工到達現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)預先準備的材料無法滿足搶修的需要，只能返回重新取工具或材料，影響搶修時效。此外，搶修車的車頂都會配置梯子，用于高處線路搶修時使用，但梯子的裝與卸都需要工作人員相互配合，費時費力且不安全。
對此，吳志民和同事們決定對搶修車進行功能上的創(chuàng)新研究。首先是優(yōu)化車廂結(jié)構(gòu)，對搶修中常用的工具和材料實行功能分區(qū)，工具和材料定位擺放，提高車輛內(nèi)部的空間利用率；二是研制了遙控搶修梯升降裝置，只需要手按遙控器，梯子可自動下降到搶修人員面前，用完裝車時，梯子上升到車頂復位并自動加固。該創(chuàng)新項目獲得了金華、浙江省及國家各級電網(wǎng)公司的QC成果一等獎和中國水利水電質(zhì)量協(xié)會的特等獎。
|
發(fā)表于 2017-11-29 10:30:32
收藏