自8月15日以來，義烏繞城高速公路已免費通行了一個多月。來自交通部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至目前享受免費通行的累計車流量已超過20萬輛次。義烏繞城高速，在便民惠民的同時，充分發(fā)揮出了城市“血脈”功能。
算算細賬，節(jié)省了不少費用
“自繞城高速免費通行之后，到后宅坐飛機、高鐵比以前方便多了。”這是許多車主在往返后宅和廿三里兩地時發(fā)出的由衷贊嘆。
家住后宅街道的厲先生，大學畢業(yè)后選擇了在廿三里一家外貿(mào)公司上班，每天往返于后宅和廿三里兩地之間。
“8月15日之前，平時如果不趕時間，我就走環(huán)城路和國際商貿(mào)城這條線，趕時間的話，就上杭金衢高速。”回想起此前的“行路難”，厲先生唏噓不已，“國際商貿(mào)城車流量比較大，我有一次晚高峰時經(jīng)過國際商貿(mào)城，在一個紅綠燈路口就等了十幾分鐘�，F(xiàn)在好了，走繞城高速一趟下來只要20分鐘，而且全程免費。一個月下來，能節(jié)省不少費用�！�
在義烏，像厲先生這樣每天都要兩地往返的人不在少數(shù)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士推算，如果按平時高速收費標準計算，“厲先生”們一個月至少需要600多元過路費。現(xiàn)在繞城高速免費通行，一年下來能省下近8000元費用�！肮�(jié)省了時間成本不說，光經(jīng)濟上就不是一筆小財富�！彼闼氵@個細賬，厲先生感到十分高興。
看看流量，呈逐月增長趨勢
雖已立秋，酷熱依舊。記者昨日分別在后宅、福田、廿三里等收費站看到，一輛輛車順利地從ETC專用車道通過，大大提高了高速路口的通行效率。
據(jù)了解，自繞城高速免費開通之后，通行義烏繞城高速的車輛呈逐月增長趨勢。其中以一類客車為主，占比八成以上。值得一提的是，繞城高速實施免費通行后，義烏繞城11個站點通行基本通暢，未出現(xiàn)過擁堵現(xiàn)象。
為了把繞城高速客車免費政策實施到位，收費員對通行的司機做好政策宣傳和解釋。市交通局工作人員說，一般情況下，通過收費員的耐心解釋，過往駕駛員都能理解政策，知道了只有義烏繞城11個站點上下高速的車輛才能免費。
說說作用，緩解城區(qū)交通壓力
隨著義烏汽車保有量日益增加，構建快速交通網(wǎng)是提升交通效率的當務之急，而解決問題的根本出路，就是加強快速路建設。義烏繞城高速就是成功的實踐。
“免費通行以來，義烏和廿三里、義烏東和上溪這四個收費站的車流量都很大。”交通運輸局相關工作人員表示，自8月15日免費以來，繞城高速路口通行平穩(wěn)，截至目前享受免費通行的累計車流量已超過20萬輛次。以機動車牌60萬輛來計算，大概三輛車中就有一輛車享受了一次免費通行的政策。
義烏繞城高速由義東高速、疏港快速路、佛堂互通，與杭金衢、甬金高速相連而成的繞城高速通道，總里程為66公里，設11個出口，環(huán)繞市域面積265平方公里。義烏繞城高速全線通車以來，大大緩解了義烏城區(qū)周邊道路的交通壓力，增強了義烏港集裝箱的輸送能力，切實保障“義烏港”對外交通聯(lián)系，對構建現(xiàn)代綜合交通體系具有重要意義。 |
發(fā)表于 2018-9-20 10:56:29
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