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啟動(dòng)叉車前,叉車駕駛員要面對(duì)安裝在駕駛室的攝像頭進(jìn)行人臉驗(yàn)證。近日,我市第一臺(tái)智慧叉車在浙江曼姿襪業(yè)有限公司上線運(yùn)營(yíng)!盁o證人員擅自駕車很容易引發(fā)安全事故,人臉驗(yàn)證有效避免這一點(diǎn),為安全生產(chǎn)織起安全防護(hù)網(wǎng)!痹摴鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。
近年來,叉車事故頻發(fā),無證上崗作業(yè)、違章作業(yè)、管理不善、未經(jīng)檢驗(yàn)、隱患逾期未整改等安全隱患突出。為進(jìn)一步加強(qiáng)我市叉車安全監(jiān)督管理,江東街道聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管局、公安局、應(yīng)急管理局等部門,探索智慧監(jiān)管手段,研發(fā)“物聯(lián)網(wǎng)+”叉車,為安全漏洞打上補(bǔ)丁。
據(jù)了解,智慧叉車平臺(tái)具有“一驗(yàn)二庫三預(yù)警四留痕”功能。通過人臉識(shí)別系統(tǒng)“刷臉”驗(yàn)證和運(yùn)行過程的實(shí)時(shí)跟蹤,告別“無證駕駛”;通過組建“駕駛?cè)藛T數(shù)據(jù)庫”和“車輛信息數(shù)據(jù)庫”,實(shí)現(xiàn)信息管理的及時(shí)反饋和迅速響應(yīng);通過對(duì)駕駛?cè)、行駛速度、駕駛區(qū)域的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、違規(guī)預(yù)警,實(shí)現(xiàn)過程控制;通過實(shí)時(shí)記錄叉車的操作人員、行駛時(shí)間、路徑和速度,在出現(xiàn)故障或事故時(shí),通過“黑匣子”回放排查成因。
為實(shí)現(xiàn)智慧叉車系統(tǒng)場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外全覆蓋,5月23日,江東街道召開叉車培訓(xùn)大會(huì)暨智慧叉車推進(jìn)會(huì),組織轄區(qū)近200臺(tái)場(chǎng)外叉車的從業(yè)者開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和智慧監(jiān)管動(dòng)員,全面推進(jìn)叉車行業(yè)的智慧監(jiān)管,率先進(jìn)入叉車“刷臉”時(shí)代。 |
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