如今，許多私家車、公交車都為純電車輛，在寒潮中，由于電池活性的降低、空調制熱的開啟、電除霜使用頻率增加等，車輛的續(xù)航里程有所降低（降低10%-20%左右）。此外，隨著外界環(huán)境溫度的降低，電池充電電流會自動減小，充電時間有所延長，純電車輛的整車性能都會發(fā)生變化。
那么，寒潮中，純電車輛出行前該注意些什么？恒風集團專業(yè)人士給出了一些建議。
首先，看看雨刮器有沒有問題，如果雨刮器被雪水粘在擋風玻璃上的話，不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形，應該先開啟空調和除霜器，待雨刮器自然化開。其次，看結冰路況，路面結冰行車會造成制動效果減弱，發(fā)生事故的概率大大增加，駕駛員注意打開“模式開關”減小制動能量回饋，同時提高注意力，提前預判，不可緊急制動，防止側滑和甩尾。在場站內停車等待發(fā)車時，注意關閉電子路牌，防止電瓶虧電。此外，要定期檢查輪胎氣壓，清除輪胎雜物。輪胎橡膠在冬季會變硬而且相對較脆，摩擦系數(shù)會降低，所以輪胎氣壓不可太高，也不可過低。
充電操作時，為減少充電機因低溫無法工作的情況出現(xiàn)，在白天溫度較高時段提前將充電機開啟至待機狀態(tài)；收車后提早安排車輛充電，以減少充電機因低溫無法工作的情況出現(xiàn)；剛充完電的充電槍和充電底座溫度較高，由于冬季環(huán)境溫度較低，充電槍和充電底座冷卻可能會出現(xiàn)凝露，充電前要注意檢查，如有凝露務必及時烘干，保證安全。另外，切勿在充電過程中拔下充電槍。
冬季在冰雪路面行車，應經常檢查制動氣路的快放閥、繼動閥、差動繼動閥等閥的排氣口，檢查是否出現(xiàn)冰雪或泥濘堵塞現(xiàn)象，若有要及時清理干凈，否則會影響制動效果；要定期檢查水箱、水泵、水管各部件是否工作正常，如有損壞或故障，必須及時修復或更換。
那么，純電車輛出行時如何節(jié)能及安全駕駛呢？首先，冬季開啟空調開“制熱模式”運行，如果環(huán)境溫度低于0℃，空調工作過程需要進行芯體除霜，制熱效率變低，此時可開啟“電熱模式”，待溫度提升后再調整成“制熱模式”；冬季空調制熱模式溫度設定建議最高18℃，溫度設定過高耗電明顯加快，縮短續(xù)航里程；車內空調防塵濾網要定期清洗，建議每個月清洗一次，增加透風效果，提高空調使用效能；車輛回廠休息關閉空調、車門、車窗，減少車內溫度降低速度。其次，除霜器功率較高、耗電量較大，僅供前風擋玻璃除霜除霧時使用，除霜后及時關閉，避免長時間工作，除霜器不可作為駕駛員取暖使用，禁止長時間開啟電除霜進行取暖；打氣泵泵體和空氣濾清器要定期清理，避免堵塞，造成打氣速度慢、工作時間長、耗電量增加；小油門起步，中油門加速，加速完快速松掉油門踏板，要提前預判，滑行或輕踩制動，增加制動回饋；車輛進站、等待紅綠燈時拉上手剎，擋位切換至N擋，避免誤操作發(fā)生事故，保證安全。 |
發(fā)表于 2021-1-6 09:43:15
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