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1月12日,隨著盾構(gòu)機刀盤緩緩破土,露出洞門,金義東軌道交通土建15標春晗站—秦塘站右線盾構(gòu)區(qū)間順利貫通,標志著金義東市域軌道交通土建15標隧道工程施工向前邁出關(guān)鍵性一步,為后續(xù)工程奠定了堅實基礎(chǔ)。
金義東市域軌道交通工程土建施工15標段范圍包括2個區(qū)間,分別為春晗站—秦塘站區(qū)間、秦塘站—國際商貿(mào)城站盾構(gòu)區(qū)間。
為保障施工安全,項目部明確時間節(jié)點,編制施工方案及應急預案;在穿越過程中結(jié)合區(qū)間地質(zhì)情況,優(yōu)化調(diào)整掘進參數(shù),尤其對土壓、出渣量、注漿量、掘進速度、刀盤轉(zhuǎn)速等進行嚴格控制;建立工作群實時反饋現(xiàn)場盾構(gòu)機掘進姿態(tài)、掘進參數(shù)以及地面沉降監(jiān)測情況。自去年9月3日盾構(gòu)機始發(fā)以來,歷經(jīng)131天的“艱難跋涉”,盾構(gòu)機于1月12日11點45分順利完成淺土層下穿施工。
下一步,施工方將利用工人留在義烏過年之機,加班加點進行秦塘站—國際商貿(mào)城站的盾構(gòu)機調(diào)試、組裝,為3月1日秦塘站—國際商貿(mào)城站盾構(gòu)區(qū)間的順利始發(fā)提供時間保障。預計今年6月春晗—秦塘—國際商貿(mào)城段雙線全部貫通,為金義東市域軌道按期完工奠定堅實基礎(chǔ)。 |
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