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行車不易，停車更難，尤其在城區(qū)的一些繁華地段，找停車位的時間有時大于路上行車的時間。
近年來，市委市政府和相關部門通過建停車場、增劃車位等舉措解決停車問題。但隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程的加快，我市私家車數(shù)量飛速增長，再加上大量基建工程同時開工等原因，“停車難”成了市民生活中一件最尋常的煩心事。
每年兩會期間，道路交通總是繞不開的焦點話題。這其中，停車難問題也是關注點之一，不僅市民熱議，代表、委員們也關注。
“上周去行政三號樓開會，提前半個多小時到地方，結果在附近轉(zhuǎn)了幾圈都找不到車位。”“很多居民小區(qū)也是‘一位難求’，還有接孩子上下學時停個車也不容易�！本筒蜁r間，幾位政協(xié)委員和列席人員就此話題聊了起來。
“一些停車位經(jīng)常被自行車、電動車占據(jù)，用反光錐來占位子的現(xiàn)象也并不鮮見�！痹谌舜蟠矶〕寇幙磥恚米詫⒐餐＼囄蛔�?yōu)椤八接谩币约皝y停車也是導致難停車的原因之一。他建議對電瓶車、單車、廢舊車輛在小區(qū)或公共資源停車位占位的行為進行處罰；在菜市場、飯店、超市邊上安裝監(jiān)控攝像頭嚴控機動車違停，安排交警監(jiān)管并且進行停車規(guī)范的引導；采用智慧停車系統(tǒng)，通過引導屏實時展示的停車位信息，幫助車主準確了解區(qū)域內(nèi)泊車余位情況。
“可以通過合理優(yōu)化停車位設計，有效增加停車位。”政協(xié)委員孫仁旭建議，在不影響公共場地原本使用功能及占地面積的情況下，是否可以通過打造立體化、多功能的公共場地，充分運用地下或地上空間，使得公共場地具有更多的停車位。 |
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發(fā)表于 2021-1-22 09:28:20
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發(fā)表于 2021-1-22 09:28:30