物流的興盛直接反映了市場的繁榮。據統(tǒng)計，2024年青口、福田、江北下朱、國內公路港四大物流園區(qū)共實現貨運量1222萬噸，同比增長8%。

近期，新疆冰雪游的火爆使物流業(yè)也感受到了“冰雪經濟”的暖意，保暖御寒產品源源不斷地運往新疆。義烏市明途貨運代理有限公司（以下簡稱“明途貨運”）總經理陳建真介紹，該公司主要經營義烏至新疆線路以及中亞五國的國際卡航業(yè)務。春節(jié)前兩個月是物流業(yè)的傳統(tǒng)旺季，國內采購商會搶在市場歇業(yè)、工廠放假、物流停運前，將貨物集中運出，因此這段時間特別忙碌。目前，“明途貨運”的檔口每天發(fā)出1至2輛17.5米的貨車，裝載60多噸貨物，前往新疆烏魯木齊、喀什、霍爾果斯等城市。

在貨物“跑起來”的同時，新線路也開始“動起來”。眾多物流企業(yè)紛紛開通新線路，有的甚至將業(yè)務拓展到了國外�！拔覀冮_辟了一條前往中亞五國以及巴基斯坦的卡航線路，并在吉爾吉斯斯坦的比什凱克設立了辦事處和倉庫�！标惤ㄕ姹硎�，貨物從義烏發(fā)車后，抵達喀什和霍爾果斯等口岸轉關，隨后前往中亞五國。出口的貨物主要是義烏小商品，輔以國內其他集散地的機械設備、五金工具等。

在青口物流園義烏市財好貨運代理有限公司（以下簡稱“財好貨運”）的檔口內，一批批貨物在這里整裝待發(fā)，即將運往安徽蚌埠、安慶、六安等地，回程貨車則滿載當地的體育用品、工藝品返回�！澳壳�，我們每天發(fā)出五六輛13米平板車，攬收的貨物以小商品為主，還有周邊省市的工廠貨，日均約有100噸�！薄柏敽秘涍\”總經理湯才好表示，義烏作為物流行業(yè)的“價格洼地”，不僅線路密度廣、車輛車次多、服務意識強，還形成了強大的品牌效應，既運全國貨也收全國貨，是全國性的物流樞紐。

在小商品出貨旺季，面對海量的車流、人流，各園區(qū)全力保障企業(yè)安全生產經營平穩(wěn)有序，目前園區(qū)已設立綜治聯勤室，并引入公安、交通、市場監(jiān)管、應急管理等執(zhí)法部門駐點辦公，進一步充實了園區(qū)安全生產管理力量。