記者從義烏市交通運(yùn)輸局了解到，義烏港二期將由“虛擬程序”進(jìn)入“調(diào)試、試運(yùn)行程序”，這標(biāo)志義烏港著正朝“國際陸港”深度邁進(jìn)。

 義烏，追求港口夢

 義烏港也叫義烏內(nèi)陸口岸場站，是浙江省重點(diǎn)工程，是義烏“大通關(guān)”建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對完善國際商貿(mào)名城功能具有重要意義。

 躋身國際陸港城市，是義烏實(shí)現(xiàn)港口夢的多年追求。2013年5月1日，在泰國曼谷召開的聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會委員會(ESCAP)第69屆年會上，以決議形式正式通過了《政府間陸港協(xié)定》(以下簡稱《協(xié)定》)。會上，義烏作為浙江省唯一、我國首批陸港城市，被列入了《協(xié)定》。這意味著，義烏港已成為國際級陸港城市。

 義烏市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人對此表示，作為省重點(diǎn)工程和全省3個“大通關(guān)”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，義烏港能夠提供一站式國際物流服務(wù)，列入國際陸港城市后，對外貿(mào)易會更加頻繁，港口的功能和地位將進(jìn)一步顯現(xiàn)。

 義烏，實(shí)現(xiàn)“大通關(guān)”夢想

 依托義烏國際商貿(mào)城這一“全球超市”，全市貨運(yùn)量年年攀升，早在2005年，義烏出口小商品標(biāo)準(zhǔn)集裝箱就超過25萬個，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出原有義烏國際物流中心年處理10萬標(biāo)準(zhǔn)箱的設(shè)計(jì)要求。

 為此，義烏決定建造功能完善的義烏港，并計(jì)劃把義烏港打造成在全國和全球具有重要影響的小商品集散樞紐，實(shí)現(xiàn)“大通關(guān)”夢想。據(jù)義烏市市交通發(fā)展有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人介紹，義烏港項(xiàng)目總占地面積1050畝，總建筑面積94萬m2，設(shè)計(jì)年貨運(yùn)量為114.4萬標(biāo)箱，概算總投資約30億元。整個項(xiàng)目采用一次規(guī)劃，分二期建設(shè)。

 一期工程，占地394畝，建筑面積43萬m2，概算投資14.41億元。包括二幢配套商務(wù)大樓和立體式倉儲區(qū)。工程2009年5月正式開工，2011年10月正式投入使用。目前入駐企業(yè)包括船公司、國際貨代、外貿(mào)、物流、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等行業(yè)。

 二期工程將進(jìn)駐海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等監(jiān)管部門，占地656畝，估算投資約16億元。將于8月初投入調(diào)試、試運(yùn)行，“監(jiān)管程序”即將由虛擬進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

義烏，變?yōu)榱x烏港

 據(jù)省交通廳有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，義烏成為國際陸港后，可以從根本上轉(zhuǎn)變義烏多年來出口依賴長三角地區(qū)港口的局面，轉(zhuǎn)而形成以自身為中心的貿(mào)易路線，使“義烏港”成為綜合功能完備的“始發(fā)港”和“目的港”。這一戰(zhàn)略格局的形成，使義烏在國際貿(mào)易和競爭上變被動為主動、變參與為主導(dǎo)。改變自身以“出口”為主的貿(mào)易格局，轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)“出口”、“進(jìn)口”、“轉(zhuǎn)口”并重的貿(mào)易方式。

 下一步，義烏將根據(jù)《政府間陸港協(xié)定》相關(guān)規(guī)定以及發(fā)展和營運(yùn)陸港的指導(dǎo)原則，著手建立有利于陸港發(fā)展和順暢營運(yùn)的新體制，為國際貿(mào)易提供更方便、更快捷的國際港口服務(wù)，逐步把義烏打造成全國乃至亞太地區(qū)的物流高地。