按照省交通規(guī)劃設(shè)計研究院的推薦方案，義烏疏港高速公路起點位于杭金衢高速義烏互通和浦江互通中間，設(shè)后宅樞紐接杭金衢高速，路線往東，跨過浙贛鐵路，穿過在建的杭長高鐵義烏東特大橋，設(shè)2座隧道穿雄崗山和白山尖，在蘇溪鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)南側(cè)上跨103省道快速路后設(shè)高架橋一直往東，沿310省道復(fù)線的東側(cè)布線，經(jīng)李塘、王店東側(cè)繼續(xù)往南。終點在甬金高速東陽互通和義烏互通中間，修建廿三里樞紐連接甬金高速。

　　這個方案線路全長22.16公里，設(shè)計時速為100公里，因為里程比較短，不考慮設(shè)置服務(wù)區(qū)。全程除了后宅和廿三里兩個樞紐式互通，還分別在蘇街、堂閣、蘇溪和王店設(shè)置了4處一般式互通立交橋，共有4處互通收費站。

　　為更好地服務(wù)“義烏港”，還設(shè)置了疏港高速公路連接線，路線起于西城路與環(huán)城北路交叉處，往北經(jīng)過前店、堂閣東側(cè)，與疏港高速公路堂閣互通銜接，路線長約1.11公里。

　　義烏市交通局一位負責人透露，雖然推薦方案獲得專家組的認可，但還需要多次論證、審查，才能確定最終的建設(shè)方案。