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道路上，每一輛平穩(wěn)運(yùn)行的公交車，在為市民出行提供安全保障的同時(shí)，也為城市交通文明涂上一抹亮色。而在公交車平穩(wěn)運(yùn)行的背后，總有一群人在默默付出，除了司機(jī)和乘務(wù)人員，還有在大后方默默維修保養(yǎng)車輛的員工們。記者了解到，恒風(fēng)汽車維修分公司為恒風(fēng)集團(tuán)的公交車、長(zhǎng)途客車提供專業(yè)維修、保養(yǎng)，而在義烏境內(nèi)，這樣的維修點(diǎn)共有7個(gè)。有了這支隊(duì)伍的后勤保障，大大提高了司乘人員的“安全感”。
時(shí)刻做好后勤保障確保一線正常營(yíng)運(yùn)
“這個(gè)車間每天都停有待保養(yǎng)、維修的公交車，師傅們也是一刻不停步啊�！焙泔L(fēng)汽車大修廠一車間負(fù)責(zé)人表示。記者看到，維修車間內(nèi)一輛輛公交車整齊排列著，這個(gè)車間面積不小，但無(wú)論停車工位還是維修車輛區(qū)域，印象中那種油污滿地、零件隨地堆放的亂象并沒(méi)有出現(xiàn)，維修師傅們正在為其中兩輛公交車做維保，拆檢底盤(pán)、電路、發(fā)動(dòng)機(jī)，查看輪胎，維保工作有條不紊地進(jìn)行著。
恒風(fēng)集團(tuán)汽車維修分公司(以下簡(jiǎn)稱恒風(fēng)汽修公司)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，恒風(fēng)汽修公司專為恒風(fēng)集團(tuán)的公交車、長(zhǎng)途客車提供維修、保養(yǎng)服務(wù)，公司總部坐落于龍回樞紐恒風(fēng)大修廠，且在江東客運(yùn)站、義烏火車站、蘇溪、國(guó)際商貿(mào)城客運(yùn)中心、佛堂、上溪等地均設(shè)有維修點(diǎn)，公司現(xiàn)擁有員工123名，擁有各類專業(yè)技術(shù)人員89名�！昂泔L(fēng)公交營(yíng)運(yùn)車輛有1308輛，而這7個(gè)維修點(diǎn)的分布能很好地均衡公交車的維修和保養(yǎng)。”該負(fù)責(zé)人表示。
“公交車的保養(yǎng)與小轎車不一樣，除了駕駛員每天要進(jìn)行日常維護(hù)外，每輛公交車至少每個(gè)月要進(jìn)行一次一級(jí)維護(hù)，3至4個(gè)月進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)�！币幻泔L(fēng)汽修公司技術(shù)人員表示，為了時(shí)刻提供后勤保障，恒風(fēng)汽修公司車間員工每周工作六天，每天至少要為12輛公交車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，也就是說(shuō)，每周光是需要二級(jí)維護(hù)的公交車就達(dá)72輛。
在恒風(fēng)汽修的各個(gè)維修車間內(nèi)，叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)牧慵鲎猜暣似鸨朔Ｓ浾吡私獾�，維修師傅們?cè)缟?點(diǎn)半上班，忙碌的時(shí)候晚上11點(diǎn)才下班，但他們的干勁總是滿滿的�！拔覀冎幌刖S護(hù)好每輛公交車，只要一想到每位駕駛員和乘客都能平安到達(dá)目的地，就做什么都有勁兒了�！币晃粠煾挡亮瞬梁拐f(shuō)。
風(fēng)雨無(wú)阻上路施救只愿人平安路暢通
恒風(fēng)汽修公司除了負(fù)責(zé)公交車的日常保養(yǎng)、維修外，還負(fù)責(zé)公交車的施救和事故處理。今年6月，公交車施救工作從原先的南方聯(lián)客運(yùn)站轉(zhuǎn)移到了江東客運(yùn)站，并交由恒風(fēng)公交營(yíng)運(yùn)三公司負(fù)責(zé)。
如今，江東客運(yùn)站內(nèi)停著兩輛清障車，一輛橙色，一輛黃色。這兩輛清障車每天都會(huì)前往義烏各地，將那些出現(xiàn)故障的公交車拖回修理廠進(jìn)行維修。而負(fù)責(zé)這兩輛清障車的駕駛員，一位是擁有20多年拖車經(jīng)驗(yàn)的陳忠民，一位是從事拖車工作兩年但技術(shù)過(guò)硬的樓曉鋒。“拖公交車回修理廠是件困難的事，但他們兩位卻做得非常好。”江東客運(yùn)站車間何主任表示。
“公交車出現(xiàn)拋錨等故障時(shí)，我們一般會(huì)先派修理工到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修，修理工解決不了問(wèn)題的情況下，我們就會(huì)讓清障車前去拖車�！焙沃魅握f(shuō)，去年冬天的一個(gè)下雪天，他們突然接到一個(gè)任務(wù)，稠州西路一個(gè)路口有一輛BRT公交車出現(xiàn)故障，修理工暫時(shí)解決不了，于是，他讓擁有20多年經(jīng)驗(yàn)的陳忠民前去拖車�！耙惠vBRT公交車長(zhǎng)12米，一輛清障車長(zhǎng)11.5米，中間的托臂長(zhǎng)2至3米，兩輛車拖起來(lái)后全長(zhǎng)至少有25米，可見(jiàn)拖車工作的難度之大�！焙沃魅握f(shuō)，當(dāng)時(shí)，陳忠民硬是靠自己的經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)真謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，將BRT公交車拖回了修理廠。
就在11月14日，何主任又接到電話，稱在廿三里開(kāi)元北街有輛公交車出現(xiàn)故障，影響道路暢通。為此，何主任讓值班的樓曉峰前去處理。樓曉峰二話不說(shuō)就前往現(xiàn)場(chǎng)將故障公交車拖回修理廠，整個(gè)過(guò)程僅用了兩個(gè)小時(shí)�！霸谕宪嚨倪^(guò)程中，拖車駕駛員不能進(jìn)行掉頭，每次都只能選擇較寬的道路進(jìn)行直角拐彎，所以路上總會(huì)耗些時(shí)間�！焙沃魅握f(shuō)，有時(shí)候，他們還要去偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)下進(jìn)行施救，這種情況難度更大，但解決辦法總比困難多。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，每天，陳忠民與樓曉峰都要外出拖車至少一次，情況多的時(shí)候甚至一天出去六七趟，一個(gè)月下來(lái)也要九十多趟。他們風(fēng)雨無(wú)阻，只為確保公交車無(wú)恙、司乘人員安全、道路暢通。他們偶爾會(huì)被道路上那些私家車“嫌棄”開(kāi)得慢、堵路，但他們依然堅(jiān)守自己的責(zé)任，勇往直前。
正是因?yàn)榫S修工們認(rèn)真檢修，才確保了一輛輛滿載乘客的公交車順利抵達(dá)終點(diǎn)；正是因?yàn)榍逭宪囻{駛員們及時(shí)施救，才讓那些突發(fā)故障的公交車得以及時(shí)獲救。公交車的“后勤保障”，一直在我們的大后方，為一線公交運(yùn)營(yíng)的安全默默奉獻(xiàn)力量。 |
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發(fā)表于 2018-11-20 09:15:39
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