道路上，每一輛平穩(wěn)運行的公交車，在為市民出行提供安全保障的同時，也為城市交通文明涂上一抹亮色。而在公交車平穩(wěn)運行的背后，總有一群人在默默付出，除了司機和乘務(wù)人員，還有在大后方默默維修保養(yǎng)車輛的員工們。記者了解到，恒風汽車維修分公司為恒風集團的公交車、長途客車提供專業(yè)維修、保養(yǎng)，而在義烏境內(nèi)，這樣的維修點共有7個。有了這支隊伍的后勤保障，大大提高了司乘人員的“安全感”。
時刻做好后勤保障確保一線正常營運
“這個車間每天都停有待保養(yǎng)、維修的公交車，師傅們也是一刻不停步啊�！焙泔L汽車大修廠一車間負責人表示。記者看到，維修車間內(nèi)一輛輛公交車整齊排列著，這個車間面積不小，但無論停車工位還是維修車輛區(qū)域，印象中那種油污滿地、零件隨地堆放的亂象并沒有出現(xiàn)，維修師傅們正在為其中兩輛公交車做維保，拆檢底盤、電路、發(fā)動機，查看輪胎，維保工作有條不紊地進行著。
恒風集團汽車維修分公司(以下簡稱恒風汽修公司)相關(guān)負責人介紹，恒風汽修公司專為恒風集團的公交車、長途客車提供維修、保養(yǎng)服務(wù)，公司總部坐落于龍回樞紐恒風大修廠，且在江東客運站、義烏火車站、蘇溪、國際商貿(mào)城客運中心、佛堂、上溪等地均設(shè)有維修點，公司現(xiàn)擁有員工123名，擁有各類專業(yè)技術(shù)人員89名�！昂泔L公交營運車輛有1308輛，而這7個維修點的分布能很好地均衡公交車的維修和保養(yǎng)�！痹撠撠熑吮硎�。
“公交車的保養(yǎng)與小轎車不一樣，除了駕駛員每天要進行日常維護外，每輛公交車至少每個月要進行一次一級維護，3至4個月進行一次二級維護�！币幻泔L汽修公司技術(shù)人員表示，為了時刻提供后勤保障，恒風汽修公司車間員工每周工作六天，每天至少要為12輛公交車進行二級維護，也就是說，每周光是需要二級維護的公交車就達72輛。
在恒風汽修的各個維修車間內(nèi)，叮叮當當?shù)牧慵鲎猜暣似鸨朔�。記者了解到，維修師傅們早上5點半上班，忙碌的時候晚上11點才下班，但他們的干勁總是滿滿的。“我們只想維護好每輛公交車，只要一想到每位駕駛員和乘客都能平安到達目的地，就做什么都有勁兒了�！币晃粠煾挡亮瞬梁拐f。
風雨無阻上路施救只愿人平安路暢通
恒風汽修公司除了負責公交車的日常保養(yǎng)、維修外，還負責公交車的施救和事故處理。今年6月，公交車施救工作從原先的南方聯(lián)客運站轉(zhuǎn)移到了江東客運站，并交由恒風公交營運三公司負責。
如今，江東客運站內(nèi)停著兩輛清障車，一輛橙色，一輛黃色。這兩輛清障車每天都會前往義烏各地，將那些出現(xiàn)故障的公交車拖回修理廠進行維修。而負責這兩輛清障車的駕駛員，一位是擁有20多年拖車經(jīng)驗的陳忠民，一位是從事拖車工作兩年但技術(shù)過硬的樓曉鋒�！巴瞎卉嚮匦蘩韽S是件困難的事，但他們兩位卻做得非常好�！苯瓥|客運站車間何主任表示。
“公交車出現(xiàn)拋錨等故障時，我們一般會先派修理工到現(xiàn)場進行維修，修理工解決不了問題的情況下，我們就會讓清障車前去拖車。”何主任說，去年冬天的一個下雪天，他們突然接到一個任務(wù)，稠州西路一個路口有一輛BRT公交車出現(xiàn)故障，修理工暫時解決不了，于是，他讓擁有20多年經(jīng)驗的陳忠民前去拖車�！耙惠vBRT公交車長12米，一輛清障車長11.5米，中間的托臂長2至3米，兩輛車拖起來后全長至少有25米，可見拖車工作的難度之大。”何主任說，當時，陳忠民硬是靠自己的經(jīng)驗和認真謹慎的工作態(tài)度，將BRT公交車拖回了修理廠。
就在11月14日，何主任又接到電話，稱在廿三里開元北街有輛公交車出現(xiàn)故障，影響道路暢通。為此，何主任讓值班的樓曉峰前去處理。樓曉峰二話不說就前往現(xiàn)場將故障公交車拖回修理廠，整個過程僅用了兩個小時�！霸谕宪嚨倪^程中，拖車駕駛員不能進行掉頭，每次都只能選擇較寬的道路進行直角拐彎，所以路上總會耗些時間。”何主任說，有時候，他們還要去偏遠的鄉(xiāng)下進行施救，這種情況難度更大，但解決辦法總比困難多。
據(jù)統(tǒng)計，每天，陳忠民與樓曉峰都要外出拖車至少一次，情況多的時候甚至一天出去六七趟，一個月下來也要九十多趟。他們風雨無阻，只為確保公交車無恙、司乘人員安全、道路暢通。他們偶爾會被道路上那些私家車“嫌棄”開得慢、堵路，但他們依然堅守自己的責任，勇往直前。
正是因為維修工們認真檢修，才確保了一輛輛滿載乘客的公交車順利抵達終點；正是因為清障車駕駛員們及時施救，才讓那些突發(fā)故障的公交車得以及時獲救。公交車的“后勤保障”，一直在我們的大后方，為一線公交運營的安全默默奉獻力量。 |
發(fā)表于 2018-11-20 09:15:39
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