攜手力推“義新歐”走向常態(tài)化

妮娜

　陽春三月，商城義烏處處春意盎然，生機勃勃。

　　“一踏入義烏大地，便感受到濃濃的商業(yè)氛圍�！�3月下旬，“義新歐”中歐班列境外運營商瑞士英鐵瑞國際貨運公司董事長漢斯·哈德在義烏接受本報記者專訪時如是說。

　　據(jù)“義新歐”中歐班列境內(nèi)運營商義烏天盟實業(yè)有限公司董事長馮旭斌介紹，“義新歐”中歐班列經(jīng)新疆阿拉山口出境后，就由歐洲鐵路貨運巨頭英鐵瑞公司負責。

　　一位是歐洲的“鐵老大”，一位是中國的70后，漢斯·哈德與馮旭斌在力推“義新歐”中歐班列走向常態(tài)化運行上，攜手探索。

　　義烏大市場

　　讓歐洲“鐵老大”信心倍增

　　“我雖然是第一次來義烏，但肯定還會來第二次、第三次……”漢斯·哈德的談話充滿歐洲人的幽默與智慧。

　　漢斯·哈德說，自從攜手合作運營“義新歐”中歐班列項目后，就更加關(guān)注具有全球超市美譽的義烏了，發(fā)現(xiàn)義烏在國際上很有影響力，在許多商業(yè)場合都會得到關(guān)于義烏的消息。“這次來義烏，真是百聞不如一見�！�小商品海洋’充滿了各種商業(yè)機會，這些小商品為‘義新歐’中歐班列提供了豐富的貨源�！�

　　除了琳瑯滿目的出口小商品外，漢斯·哈德對義烏國際商貿(mào)城進口商品館尤其感興趣。他告訴記者，義烏大力打造進口商品平臺，這是給“義新歐”中歐班列長期發(fā)展一個強有力的支撐，有了這個大平臺，很多歐洲中小企業(yè)可以借助“義新歐”班列，把歐洲特色商品運往義烏市場銷售，這是其他很多城市難以做到的。

　　有著豐富鐵路運營經(jīng)驗的漢斯·哈德，對“義新歐”中歐班列充滿信心。他表示，英鐵瑞國際貨運公司在歐洲大部分國家擁有一級鐵路貨運代理資質(zhì)，與亞歐大陸橋各國鐵路運營商、貨運代理商建立了完善的商業(yè)合作模式和緊密協(xié)調(diào)機制，形成了橫跨亞歐大陸的鐵路運輸服務(wù)體系和物流經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，這些優(yōu)勢都將充分運用到未來的“義新歐”中歐班列運營上。

　　一去一回的嘗試

　　開啟廣闊發(fā)展空間

　　從去年11月18日首趟“義新歐”中歐班列(義烏—馬德里)首發(fā)，到今年2月22日首趟“義新歐”回程班列(馬德里—義烏)抵達義烏的3個多月時間里，“義新歐”中歐班列境內(nèi)運營商馮旭斌不停地在義烏與歐洲之間來回奔波。

　　馮旭斌說，在這個一去一回的嘗試后，自己對“義新歐”中歐班列有了更深的體會，心里也更加有譜了。說起這段時間印象最深的事，這位富有激情的創(chuàng)業(yè)者向記者講述了“義新歐”回程班列經(jīng)受寒冬的故事。

　　回程班列從萬里之遙的西班牙馬德里啟程，需要經(jīng)過俄羅斯、哈薩克斯坦等國家的極寒地區(qū)，低于零下20℃的氣溫對“義新歐”中歐班列提出了抵抗寒冷的新要求。如果保溫措施不到位，班列搭載的玻璃瓶裝紅酒、橄欖油等商品會因為低溫而爆裂。

　　在有關(guān)部門和專家的指導下，回程班列最終采用了多種保溫措施，還專門從德國調(diào)來了特殊保溫集裝箱。這種保溫集裝箱每3天加一次柴油，能夠每小時自動測溫一次，并能確保集裝箱里的溫度保持在12—16℃。就這樣，紅酒、橄欖油等商品順利通過嚴寒地帶。

　　冬去春來，“義新歐”中歐班列迎來了更廣闊的發(fā)展空間。

　　聯(lián)手打造

　　便捷的國際物流大通道

　　“這次，我們來到美麗的義烏，就是想進一步加深合作，通過各方共同努力，盡快實現(xiàn)班列常態(tài)化運行，讓‘義新歐’中歐班列成為一條便捷的國際物流大通道�！睗h斯·哈德對“義新歐”中歐班列的明天充滿期待。

　　信心源于推動力。漢斯·哈德表示，在義烏時間雖然短暫，但看到了繁榮的義烏市場，看到了義烏市委、市政府高效務(wù)實的辦事作風，以及合作伙伴天盟公司的創(chuàng)業(yè)激情。

　　傾聽了漢斯·哈德的心聲，馮旭斌表示，在力推“義新歐”中歐班列常態(tài)化運行上有了共同努力的方向。

　　馮旭斌說，“義新歐”中歐班列有了一個很好的開端，奠定了堅實的開行基礎(chǔ)。乘著“一帶一路”國家戰(zhàn)略的東風，天盟公司將與合作伙伴一起，充分利用市場機遇，增加班列開行頻次，優(yōu)化途中通關(guān)方案，穩(wěn)定運輸成本。

　　“要讓更多‘中國制造’搭載‘義新歐’從義烏駛向歐洲，同時帶回歐洲特色商品，利用義烏市場這個大平臺輻射到全國各地�！瘪T旭斌相信，在與境外運營商的緊密合作中，“義新歐”中歐班列將逐漸走向常態(tài)化，并實現(xiàn)市場化運營。