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前段時間,經常有車主反映義烏年審車輛要排長隊,而且檢車困難,通過率低。記者了解到,其主要原因是義烏5月1日起啟用了全國統(tǒng)一的機動車安全技術檢驗監(jiān)管系統(tǒng),單車檢驗時間增長。同時,檢驗人員對新工作標準也需要一個適應和熟悉的過程。兩個月后,昨天記者再次來到義烏恒風檢測公司,發(fā)現(xiàn)檢測車輛已從最初的70輛每天增加到300輛每天,除月底之外基本不用排隊,通過率也由原來的40%上升至85%。
檢車數(shù)量與通過率明顯回升
昨天下午3時許,在恒風檢測公司待檢區(qū)的排隊車輛已不多!盎旧夏陮徿囕v都不用排長隊,順利的話半個小時就能通過!焙泔L檢測公司質量部門負責人張金仁說,經過兩個多月的適應,年審速度和通過率都明顯回升。
“5月份新檢測系統(tǒng)與公安監(jiān)管系統(tǒng)都是初次運行,本身還不完善,現(xiàn)經多次升級后已漸趨穩(wěn)定!睆埥鹑收f,根據(jù)前段時間的檢測情況,公司完善了檢測流程,“增加外檢預檢區(qū)、外觀照片補拍區(qū)、增設拓印區(qū)對車輛進行提前拓印,對因非車輛本身原因造成重復檢測的車輛,優(yōu)先安排綠色通道給予檢測,盡可能減少車主排隊等候時間!
同時,恒風檢測公司還對辦事大廳流程作了改進,目前共設置了6個安檢業(yè)務串口實行一站式服務,從受理、申請、簽證由同一窗口完成,避免車主在各窗口往返。張金仁說,為了方便車主年審,公司加班加點,連續(xù)一個月除周六加班外還實行夜間加班,當天的車輛當天檢完。
根據(jù)恒風檢車公司提供的數(shù)據(jù),新國標確實給檢測工作帶來很大的壓力,5月份恒風汽車檢測公司檢測量比去年同期下降29.8%,不過現(xiàn)在檢測工作已逐步步入正軌。
要年審的車主不妨選擇月初
目前,恒風檢測公司日均檢測量在300輛以上,檢測能力一天至少可以達到450輛。“也就是說這幾天檢測站有點空,要年審的車主不妨趕緊去!睆埥鹑收f,根據(jù)經驗,車主都喜歡擠在月底,“還有就是現(xiàn)在車子可以提早兩個月進行年審!
恒風檢測公司負責人介紹,為了提高車輛外檢通過率,公司已制定地溝、底盤動態(tài)改造方案,爭取8月初完成。另外,兩條交通綜合性能檢測線也將升級成綜合性能檢測和安全檢測兩用的檢測平臺,并開設預約檢測功能,方便車主。
另外,值得車主注意的是,公司計劃黃楊梅路檢測站、西城路檢測站兩站同時實施周六加班常態(tài)化,緩解正常工作日檢測壓力,但由于現(xiàn)在檢測車輛不多,西城路檢測站暫不實施。而為了外商客戶,公司將設立外商專門窗口,增派一名外語專業(yè)的工作人員,做好與外商的檢測溝通,為外商客戶提供服務。
為滿足以后8至10年機動車檢測需求,緩解城區(qū)檢測站車流壓力,恒風集團對檢測市場進行了合理布局,規(guī)劃通過分兩期建設義西南、義東北兩個分站,形成圍繞市區(qū)、立足鄉(xiāng)鎮(zhèn)的檢測站布局。其中佛堂檢測站規(guī)劃占地40畝,建立安檢檢測線5條、環(huán)保檢測線12條,使得安檢和環(huán)保檢測能力各增加12萬輛,其服務功能區(qū)進行科學規(guī)劃,現(xiàn)佛堂檢測站已破土動工。
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