昨天下午2點左右，位于四海大道的義烏快遞物流園區(qū)四周停滿了等待裝卸快件的物流車，它們按順序排成了一條條首尾相接的長龍。記者從義烏市郵管局了解到，為保證“雙十一”當天的快件寄遞，我市快遞企業(yè)從11月11日凌晨開始攬收快件，并將操作時間從下午5點提早至下午2點，延長操作時間，提升操作效率。
據(jù)統(tǒng)計，“雙十一”當天，共有530萬個包裹從義烏漸次發(fā)出，較去年同期增長50%，達到日平均件量的2.5倍。11月11日至20日十天內(nèi)，我市發(fā)件業(yè)務總量有望超3500萬件。
凌晨攬件，快遞公司大打“服務牌”
隨著“雙十一”戰(zhàn)火點燃，電商企業(yè)埋頭接單的同時，義烏快遞企業(yè)也早早地行動起來，“雙十一”零點鐘聲敲響的一剎那，快遞小哥們也敲響了客戶的大門。
“昨天凌晨，我們共安排了5個小分隊為電商服務，從凌晨零點一直到早上8點才結(jié)束任務。共拉回3萬個包裹，這些包裹是義烏申通‘雙十一’的第一波快件。”義烏申通快遞營銷總監(jiān)楊劍說，此外，已經(jīng)入倉的5家電商企業(yè)也開始陸續(xù)發(fā)貨，記者發(fā)現(xiàn)，選擇入倉服務的企業(yè)產(chǎn)品有南極人內(nèi)衣、夢娜襪、超人電器等，并在“雙十一”當天陸續(xù)從倉庫發(fā)走了6萬多單。
今年，義烏中通快遞同樣從11月11日凌晨零點開始攬收快件，比往年提早了8個小時，22歲的蘭溪小伙宋子健也成為了“雙十一”最早出動的快遞員之一。11月10日深夜11點多，宋子健剛剛結(jié)束一天的工作，就和來自湖南的搭檔萬忠夢開著收件的廂式貨車，從稠江的分撥中心趕往江東青口收件。車上放著早就備好的泡面、火腿腸和紅牛，這是為了奮戰(zhàn)“雙十一”，公司給全體通宵加班的員工準備的福利。埋頭攬件的工作一干就是7個小時，一直到11月11日早上7點多，宋子健才離開客戶的辦公室，回到公司的分撥中心。
記者從郵管局得知，為了配合“雙十一”，各快遞企業(yè)大打“服務牌”。在“雙十一”期間增設收派件車輛624輛，收派業(yè)務員1118人，分揀操作員857人，客服人員162人，有效保障了旺季期間生產(chǎn)力。同時調(diào)整作業(yè)模式，采取全天候派送攬收，延長分揀操作時間，快件處理中心輪流排班24小時不間斷操作等方式，提高快件處理效率和能力。此外，部分快遞企業(yè)還為大電商客戶提供貨運倉儲和推廣電子面單管理系統(tǒng)等一系列服務措施，全力保障我市電商打好“雙十一”促銷大戰(zhàn)。
錄入快手，平均1.6秒刷入一個快件
昨天下午，義烏百世匯通的操作場內(nèi)一派繁忙景象�？爝f操作間的外圍被上下兩層的傳送帶圍得嚴嚴實實，而內(nèi)場則“盛開”著一朵挨一朵的“太陽花”。
義烏百世匯通分撥主管蔣繼旭介紹，大件包裹大多通過傳送帶運輸，從操作間一頭的貨車上直接下貨，經(jīng)過繞場一周的傳送帶，再從場地的另一側(cè)直接裝到相應地區(qū)的貨車上送出義烏，這整個過程四周都站滿了負責分揀快件的分揀員。與長長的傳送帶不同，內(nèi)場的“太陽花”則針對一些小件的包裹，外圍的8個分揀筐像是“花瓣”一樣將中間的分揀員牢牢圍住，蔣繼旭告訴記者，不論是哪個環(huán)節(jié)上的員工，“雙十一”當天都做好了在錄入、分揀或者搬運崗位上連續(xù)“奮戰(zhàn)”12個小時以上的準備。
蔣繼旭說，11月10日，一共有90萬票快件經(jīng)過這些員工的操作分發(fā)往全國各地，而11月11日，他們的心里預期是100萬票。龐大的數(shù)據(jù)仍需要大量的人工操作，在蔣繼旭的團隊里，有幾個熟練的小件錄入員，一小時能錄入2200個快件，平均1.6秒左右就有一個快件添加到義烏百世匯通的系統(tǒng)中。
百世匯通金麗衢片區(qū)負責人常亮表示，今年以來，百世匯通的件量較去年同期翻了一番，尤其“雙十一”的件量，足以與北上廣站點的量媲美。常亮透露，明年，總公司還將繼續(xù)加強在義烏的投入，增設分撥中心和運轉(zhuǎn)中心，增加車輛和人員配備，以期更好地服務義烏電商企業(yè)。
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發(fā)表于 2015-11-12 12:10:56
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