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作為全球最大的小商品集散中心，義烏不僅有著繁榮的國(guó)際商貿(mào)城，還有遍地開花的托運(yùn)部。這些托運(yùn)部散落在義烏的角角落落，尤其是一些場(chǎng)地寬敞的居民住宅區(qū)更成了這些托運(yùn)部的首選落腳點(diǎn)。但托運(yùn)部“駐扎”在居民區(qū)里真的合適嗎?本報(bào)曾多次接到市民電話，反映一些“貨運(yùn)市場(chǎng)小區(qū)”存在長(zhǎng)期貨車占道、噪音擾民、環(huán)境衛(wèi)生情況堪憂等問題。近日，本報(bào)新聞熱線15057912345又接到市民來電反映，江東街道樊村和金村一帶，大大小小的托運(yùn)部長(zhǎng)期占道經(jīng)營(yíng)，周圍環(huán)境問題多，嚴(yán)重影響居民生活。
空地被侵占 小區(qū)內(nèi)天天堵車
樊村和金村是“隔壁鄰居”，雖然是不同的小區(qū)，卻有著相同的“命運(yùn)”。昨日上午，記者對(duì)這兩個(gè)小區(qū)進(jìn)行了實(shí)地走訪，發(fā)現(xiàn)“占道”已經(jīng)成了這兩個(gè)小區(qū)亟待解決的問題。
記者走訪發(fā)現(xiàn)，樊村內(nèi)道路寬敞、居民樓下空地多，確實(shí)比較適合開托運(yùn)部，再加上靠近環(huán)城南路、江東路、篁園路，這么優(yōu)越的地理位置頗得托運(yùn)部商家的“歡心”。為了能把小區(qū)內(nèi)的空地“占為己有”，各個(gè)托運(yùn)部都因地制宜地“開發(fā)”空地，靠近雞鳴山一側(cè)的托運(yùn)部“利用”綠化帶，堆雜物、停車；設(shè)在居民樓中的托運(yùn)部則在樓房前的空地上堆放貨物，在房屋與房屋間的通道上停放貨車。樊村與金村之間的道路原本很寬敞，甚至用綠化帶隔出了“輔道”，但這些“輔道”也未能逃脫用來堆貨的命運(yùn)，托運(yùn)部的商家們?cè)谒鄩K內(nèi)插入長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵柱并將其放置在“輔道”上，再把塑料布固定在柱子和店門上，大片的露天空地就被圍成了自家“倉(cāng)庫(kù)”。
一家家的托運(yùn)部已經(jīng)把樊村變成了一個(gè)“貨運(yùn)市場(chǎng)”，大大小小的貨車把小區(qū)道路堵得水泄不通，堵車對(duì)小區(qū)居民來說已是家常便飯，有時(shí)一堵就是半個(gè)小時(shí)。
與樊村相比，金村的房屋相對(duì)較為緊湊，托運(yùn)部也相對(duì)少一點(diǎn)，但占道經(jīng)營(yíng)的情況同樣嚴(yán)重�！敖鸫錐區(qū)9幢前面經(jīng)常堵車，都是因?yàn)檫@些托運(yùn)部和貨車�！弊庾≡诮鸫宓鸟樑空f，“進(jìn)進(jìn)出出太不方便了，小區(qū)里道路本來挺寬的，但是因?yàn)樨涇�、私家車亂停，尤其是早晚高峰時(shí)段，車比較多，根本無法正常通行�！�
綠化帶內(nèi)雜物成堆 環(huán)境衛(wèi)生臟亂差
不僅占道問題突出，環(huán)境衛(wèi)生問題也大大影響著居民的生活�！懊刻鞆脑绲酵矶悸牭狡�?yán)嚷�、搬貨聲，吵得頭痛�！币晃痪用窀嬖V記者，“一些貨車停在路上，半夜或凌晨就開始裝貨、運(yùn)貨，真的影響我們的日常生活�！�
除了噪音污染，衛(wèi)生情況也不容樂觀。記者在兩個(gè)小區(qū)內(nèi)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，道路上不時(shí)能看到垃圾，綠化帶里、樹下、房前屋后都成了垃圾、雜物的“避風(fēng)港”。小區(qū)內(nèi)飯店、餐館比較多，一些店家把污水、廚余垃圾直接倒在路邊的水箅上，造成雨污混流。再加上小區(qū)內(nèi)流動(dòng)人口多，一些外來務(wù)工人員搬走后，把舊床墊、破沙發(fā)等雜物隨意扔在路邊，久而久之，形成了衛(wèi)生死角。
針對(duì)小區(qū)的各種亂象，一些居民希望相關(guān)部門能加大整治力度，并出臺(tái)長(zhǎng)效管理機(jī)制，也希望大家都遵守交通法規(guī)，不要為了個(gè)人便利而損害公眾利益，給小區(qū)增加不必要的負(fù)擔(dān)。
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發(fā)表于 2016-10-12 10:30:41
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