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“城市港灣、金烏展翅”，快速公交——— BRT一號(hào)線自今年1月6日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，以其運(yùn)行快、環(huán)境好等諸多優(yōu)點(diǎn)贏得了市民的好評(píng)。然而，近來(lái)有不少乘客反映:城市快速公交存在公交站牌設(shè)置不合理、無(wú)障礙設(shè)施待完善等問(wèn)題，希望引起有關(guān)方面的重視。
4月8日上午9時(shí)，BRT一號(hào)線稠州中學(xué)站。在靠近梅園菜市場(chǎng)的路口，梅園小區(qū)居民王某被一位準(zhǔn)備乘坐公交車的中年婦女?dāng)r住了。中年婦女要去國(guó)際商貿(mào)城，詢問(wèn)王某在這里能不能坐車?
這名中年婦女是黑龍江人，一只手拉著旅行箱，另一只手拎著兩大袋東西。她站在路口，怎么也找不到公交站牌，好不容易看到了，又發(fā)現(xiàn)公交站牌“躲”在道路中間的公交站臺(tái)上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，根本看不清上面的公交線路。若要靠近看，要么穿過(guò)一個(gè)機(jī)動(dòng)車道，趴在公交站臺(tái)外看，要么上下人行天橋進(jìn)入BRT站臺(tái)看。“我?guī)е@么多東西，實(shí)在不方便，只好向路口的好心人打聽(tīng)�！敝心陭D女說(shuō)。站在一旁的王某聽(tīng)了不禁笑著搖了搖頭，他說(shuō)自己每天路過(guò)這里，經(jīng)�？吹接腥舜┰綑C(jī)動(dòng)車道，趴在BRT站臺(tái)的圍欄外查看公交線路，太不安全了。另外，他經(jīng)過(guò)這里時(shí)經(jīng)常會(huì)有人，尤其是外地人，向他詢問(wèn)坐公交車的事，他說(shuō)自己都快成公交車的義務(wù)導(dǎo)乘員了。
“乘客查看公交站牌不方便”，這一現(xiàn)象在稠州路快速公交線路普遍存在。記者了解到，稠州路的快速公交車由龍回樞紐站始發(fā)，經(jīng)過(guò)正覺(jué)路、新科路、西城路、稠州路、誠(chéng)信大道至終點(diǎn)站國(guó)際商貿(mào)城客運(yùn)中心，全長(zhǎng)12.1公里，全線設(shè)首末站兩座，途中設(shè)立的15處�？空敬蠖继幱诘缆分虚g，公交站牌也全都設(shè)立在站臺(tái)上，乘客要想查看公交站牌，必須穿越機(jī)動(dòng)車道或通過(guò)人行天橋走進(jìn)站臺(tái)才能看清，這給乘客帶來(lái)了很大的不便，也容易造成道路擁堵以及增加道路安全風(fēng)險(xiǎn)。
8日中午，BRT國(guó)際商貿(mào)城一區(qū)站，靠近國(guó)際商貿(mào)城一側(cè)，一位坐著輪椅的中年人望著一輛輛金黃色的BRT公交車直搖頭，他說(shuō)，自己很想去坐一坐，體驗(yàn)一下是什么感覺(jué)，但由于進(jìn)站要通過(guò)天橋，又沒(méi)有無(wú)障礙通道，想要乘坐，只能請(qǐng)人抬。隨后，記者先后走訪了BRT公交設(shè)有人行天橋的站臺(tái)，發(fā)現(xiàn)大都沒(méi)有無(wú)障礙通道。采訪中，一些市民說(shuō)，解決殘疾人出行難問(wèn)題不是件小事，不僅要有無(wú)障礙公交車，也要有無(wú)障礙公交站臺(tái)和無(wú)障礙道路，完善各項(xiàng)與無(wú)障礙通行相關(guān)的配套設(shè)施勢(shì)在必行。而且，為殘疾朋友提供無(wú)障礙乘車環(huán)境，不僅是對(duì)這個(gè)特殊人群的關(guān)愛(ài)和理解，也是創(chuàng)建文明城市的基本要求。
針對(duì)公交站牌設(shè)置不合理、無(wú)障礙設(shè)施待完善等問(wèn)題，記者與恒風(fēng)公交公司等方面取得了聯(lián)系。據(jù)了解，各方對(duì)城市快速公交的運(yùn)行及品牌打造都十分重視，提出了在BRT各站臺(tái)的路邊或天橋邊設(shè)立公交站牌、在人行天橋上設(shè)立乘車引導(dǎo)牌等建議。另外，公交無(wú)障礙通道也將進(jìn)一步完善，如在BRT一號(hào)線稠州中學(xué)站設(shè)置扶梯，待建成后，將給乘客進(jìn)站提供極大的方便。
采訪中，眾多市民表示，BRT一號(hào)線是城市快速公交的一道風(fēng)景，希望各方共同努力，盡快整改存在的問(wèn)題，方便市民乘坐，同時(shí)也要讓這道流動(dòng)的風(fēng)景線真正亮麗起來(lái)。
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發(fā)表于 2017-4-10 14:45:20
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