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“僵尸車”長(zhǎng)期隨處停放,不僅有礙觀瞻,也是對(duì)公共權(quán)益和公共空間的侵占與掠奪,甚至成為安全隱患?删褪沁@樣的“僵尸車”,卻讓行政執(zhí)法、交管、小區(qū)物業(yè)等部門頭疼不已。雖然我國(guó)《物權(quán)法》規(guī)定,私人的合法財(cái)產(chǎn)受法律保護(hù),禁止任何單位和個(gè)人侵占、哄搶、破壞,即便是長(zhǎng)期無(wú)人問(wèn)津的“僵尸車”,從法律上而言也是有主物,其仍屬于所有人的個(gè)人財(cái)產(chǎn)。但當(dāng)“僵尸車”已經(jīng)有損、妨礙甚至危及公共秩序或公共安全時(shí),就不能讓其在那里一直“僵”下去了。這有賴于相關(guān)制度的確立和監(jiān)管部門的作為。
一是交管、行政執(zhí)法等部門應(yīng)因地制宜,及時(shí)出臺(tái)相應(yīng)制度,從停留時(shí)限、車輛破損程度等方面對(duì)“僵尸車”進(jìn)行認(rèn)定,并從維護(hù)交通安全和公共權(quán)益的角度,從處理職責(zé)、處理程序等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)完善,為科學(xué)合理地處置“僵尸車”提供有效支撐。
二是強(qiáng)化對(duì)“僵尸車”的處置管理,公安交管可以依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)等追查“僵尸車”信息,并依法對(duì)車主進(jìn)行處理和責(zé)任追究,從繳納停車費(fèi)、滯納金等,對(duì)“僵尸車”實(shí)行溯源處罰。其他職能部門可采取依法追究車主隨意丟棄報(bào)廢車輛影響城市管理和公共管理責(zé)任方式,從源頭上杜絕隨意丟棄“僵尸車”的行為。
三是推行報(bào)廢車依法強(qiáng)制按程序報(bào)廢制度,鼓勵(lì)車主依法科學(xué)處置報(bào)廢車。同時(shí)可以依據(jù)車輛購(gòu)買登記資料,對(duì)所有在冊(cè)車輛的處理行為進(jìn)行跟蹤監(jiān)管。此外,小區(qū)物業(yè)、停車場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格車輛進(jìn)出管理制度,進(jìn)出車輛檢查車牌是否完好,可以要求車主留下聯(lián)系方式,以便管理,防范“僵尸車”的情況發(fā)生。
總之,“僵尸車”亂象看似難治,但只要當(dāng)回事,它就不可能再“僵”下去。
高雷(義烏市紀(jì)委) |
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