義烏城區(qū)交通進(jìn)入“開(kāi)學(xué)模式”

杜拉拉1

　9月2日以來(lái)，義烏各中小學(xué)正式開(kāi)學(xué)，記者從市交管部門(mén)獲悉，隨著開(kāi)學(xué)接送孩子的車(chē)輛增加，以及城區(qū)有機(jī)更新、部分學(xué)校周邊道路提升改造等原因，城區(qū)交通壓力劇增，義烏交通進(jìn)入“開(kāi)學(xué)模式”。但與此同時(shí)，交管部門(mén)提前做好疏堵準(zhǔn)備，聯(lián)合市教育局積極制定并推出“一校一策”交通管理方案，即為每所學(xué)校制定出一套獨(dú)有的交通安全隱患整改和交通秩序整治方案，在各街道、學(xué)校以及家委會(huì)的共同幫助和配合下，“開(kāi)學(xué)模式”不再是問(wèn)題。

　　看得見(jiàn)的交通“微循環(huán)”

　　“送孩子去學(xué)校時(shí)，雖然汽車(chē)蠻多的，但是很有序，有交警和家委會(huì)的家長(zhǎng)、保安在引導(dǎo)，車(chē)子沒(méi)過(guò)多久就能繞出來(lái)。”開(kāi)學(xué)以來(lái)，不少家長(zhǎng)對(duì)學(xué)校周邊的交通秩序有目共睹，“開(kāi)學(xué)模式”雖然開(kāi)啟，但“堵”只是暫時(shí)的，在各方力量的積極疏通下，學(xué)校周邊的道路很快就流動(dòng)了起來(lái)。

　　為了打通學(xué)校開(kāi)學(xué)的交通堵點(diǎn)，開(kāi)學(xué)前，交管部門(mén)就積極應(yīng)對(duì)，全面摸排情況，交管部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人更前往香山小學(xué)、繡湖小學(xué)、稠城一小等易堵的學(xué)校指導(dǎo)校園周邊交通組織工作，與校方負(fù)責(zé)人實(shí)地察看現(xiàn)場(chǎng)道路，對(duì)學(xué)校周邊交通標(biāo)志、交通設(shè)備進(jìn)行勘察與完善，同時(shí)，結(jié)合不同學(xué)校周邊的交通現(xiàn)場(chǎng)及“痛點(diǎn)”，制定具體管理措施，做到“一校一策”，確保學(xué)校周邊交通秩序順暢、規(guī)范、安全、有序。

　　繡湖小學(xué)地處主城區(qū)繁華地段，一到上下學(xué)時(shí)段，受接送學(xué)生的車(chē)輛與社會(huì)通行車(chē)輛相互交織影響，使原本車(chē)流量就大的附近更加擁堵。為此，交管部門(mén)通過(guò)調(diào)整道路單行交通組織，打通區(qū)域微循環(huán)，引導(dǎo)家長(zhǎng)從縣前街駛?cè)雽W(xué)校門(mén)口接送學(xué)生，再轉(zhuǎn)向新馬路兩邊迅速離開(kāi)，以減少車(chē)流交叉點(diǎn)，提高通行效率，緩解學(xué)校周邊區(qū)域通行不暢的狀況。

　　與此同時(shí)，交管部門(mén)還在福田小學(xué)附近的夜市站前進(jìn)行限時(shí)單行，并設(shè)置護(hù)學(xué)崗，活用道路設(shè)施，實(shí)現(xiàn)上下學(xué)時(shí)間段的“微循環(huán)”，同時(shí)與工地指揮部協(xié)調(diào)，上下學(xué)時(shí)間借用施工空地作為家長(zhǎng)停車(chē)場(chǎng)，可停100多輛車(chē)。

　　分離沖突區(qū)域 讓車(chē)流“動(dòng)”起來(lái)

　　記者了解到，在優(yōu)化改造的試點(diǎn)學(xué)校中，義烏中學(xué)的接送交通組織形式成效明顯。此前，每到雙休日，義烏中學(xué)周邊黎明湖路、南門(mén)街方向道路車(chē)輛就擁堵。上半年，市交管分局前往杭州考察學(xué)習(xí)，借鑒杭州經(jīng)驗(yàn)，與教育局、校方商討并規(guī)定，讓接送車(chē)輛從南門(mén)進(jìn)、東門(mén)出，且車(chē)輛不經(jīng)過(guò)學(xué)生生活區(qū)，直接從體育館方向出，充分利用校園內(nèi)部道路，讓接送車(chē)輛流動(dòng)起來(lái)，避免了周邊道路擁堵。該方案實(shí)施一學(xué)期后，效果良好。

　　“活用義烏中學(xué)經(jīng)驗(yàn)，我們應(yīng)該根據(jù)各學(xué)校的實(shí)際情況，分離沖突區(qū)域，將接送學(xué)生的車(chē)輛與社會(huì)通行車(chē)輛分開(kāi)來(lái)�！苯还懿块T(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。香山小學(xué)如今搬遷至原義烏四中校址，部分學(xué)生及家長(zhǎng)對(duì)路況還不熟悉，為便于學(xué)生接送，交管部門(mén)與校方在南側(cè)增設(shè)學(xué)生專(zhuān)用校門(mén)，并開(kāi)放長(zhǎng)期封閉的西門(mén)，分離接送車(chē)流量，也使學(xué)生可直接從停車(chē)場(chǎng)進(jìn)入學(xué)校，增加了安全性。

　　不僅如此，交管部門(mén)還協(xié)調(diào)稠城三校調(diào)整其大門(mén)位置，采用剝離沖突區(qū)域、分離沖突點(diǎn)的手段，將原本在機(jī)場(chǎng)路接送學(xué)生改為在車(chē)站路臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)接送學(xué)生，極大緩解了上下學(xué)時(shí)段機(jī)場(chǎng)路擁堵問(wèn)題。

　　專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)、人行天橋優(yōu)化交通環(huán)境

　　依托“警、家、�！比�方論證機(jī)制，針對(duì)接送孩子車(chē)輛無(wú)序停放，因停致堵、致亂問(wèn)題，各學(xué)校也協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)通過(guò)開(kāi)辟專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)、增設(shè)人行天橋等設(shè)施緩解交通擁堵，保障學(xué)生上下學(xué)安全。

　　在交管部門(mén)的積極協(xié)調(diào)下，稠城一校門(mén)前朝陽(yáng)停車(chē)場(chǎng)將可容納400輛車(chē)，并實(shí)行上下學(xué)期間免費(fèi)停放。此外，城中路稠城一校附近將增設(shè)一座人行天橋，學(xué)校還提供托管服務(wù)，有一半左右的學(xué)生將在下午5點(diǎn)后離校，分批放學(xué)緩解了接送車(chē)輛擁堵。而在稠州中學(xué)、賓王中學(xué)以及繡湖中學(xué)附近，學(xué)生過(guò)街的人行天橋均已投入使用。

　　北苑學(xué)校分初中部和小學(xué)部，初中部1780人，小學(xué)部1600人，學(xué)生總量較大，給周邊擁軍路、丹溪路、望道路帶來(lái)巨大交通壓力。但小學(xué)部校內(nèi)地下停車(chē)場(chǎng)同時(shí)開(kāi)啟，通過(guò)黨員教師的勸導(dǎo)指引，接送車(chē)輛從擁軍路(南門(mén))進(jìn)入地下室，從柳河路(北門(mén))出，有效實(shí)行車(chē)輛分流。校園周邊完善道路交通標(biāo)志標(biāo)線，禁止校門(mén)區(qū)域停車(chē)，交警、護(hù)學(xué)崗將做好交通秩序維護(hù)工作。

　　“通過(guò)優(yōu)化交通組織、增加警力投入、完善安全設(shè)施、推進(jìn)共治共建、加強(qiáng)宣傳教育、提升科技管控等舉措，不斷完善‘一校一策’方案�！苯还懿块T(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，正是有了校方及相關(guān)部門(mén)的支持，有了家委會(huì)成員、黨員志愿者的鼎力相助，學(xué)校周邊的交通環(huán)境才能越來(lái)越好。