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昨天，新報(bào)剛報(bào)道了義烏繡湖西路與秀禾路路口有點(diǎn)“亂”，又有讀者反饋義烏環(huán)城南路山口圓盤至教堂(宗澤路交叉口)那一段老是“堵”，而且近個(gè)把月堵得特別厲害，不知是什么緣故。
昨天下午4點(diǎn)半光景，記者驅(qū)車趕赴現(xiàn)場(chǎng)查探。雖然已到晚高峰，這段路有車輛排隊(duì)現(xiàn)象，但似乎并沒(méi)有讀者說(shuō)的那么堵，通行還是比較正常的�！爸坝悬c(diǎn)堵，我們剛剛疏通好。”義烏市公安局交警大隊(duì)城區(qū)三中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)龔斌正為這事在發(fā)愁，“車輛太多，光靠疏通只能解一時(shí)之困�！�
據(jù)龔斌介紹，這段短短不到1公里的路段的確是從上月起顯得尤為“忙碌”，尤其是“十一”長(zhǎng)假前夕，“幾乎從上午8點(diǎn)就開(kāi)始堵，一直到晚上8點(diǎn)，中間沒(méi)空的。我們得派警力全天疏導(dǎo)，手控信號(hào)燈，否則一下就堵死了�！彼f(shuō)，就這么小段路，最堵的時(shí)候，要半個(gè)小時(shí)才過(guò)得去。
事實(shí)上，由于集裝箱車輛、送貨車較多，環(huán)城南路交通壓力一直比較大。但近期為何這一段路特別堵？龔斌分析，主要問(wèn)題出在鄰近的山口、端頭這一帶多出了一大片臨時(shí)搭建的貨運(yùn)場(chǎng)站。下半年貨運(yùn)生意好，尤其“十一”趕貨，托運(yùn)集中。
“上個(gè)月，我們也去調(diào)查摸底過(guò)，從教堂對(duì)面這條小路進(jìn)出的車輛，隨機(jī)一統(tǒng)計(jì)，每小時(shí)雙向走了1400多輛車�！饼彵笳f(shuō)，租在山口、端頭這些舊村改造過(guò)的新村里的托運(yùn)處不算，周邊區(qū)域密密麻麻集中了7個(gè)貨運(yùn)場(chǎng)站，總數(shù)超過(guò)500間，面積在10萬(wàn)平方米以上。
昨天下午，記者從這條看似臨時(shí)開(kāi)辟的小路進(jìn)去轉(zhuǎn)了一圈，確實(shí)發(fā)現(xiàn)沿路都是貨運(yùn)場(chǎng)站或倉(cāng)庫(kù)，有的停滿車輛，有的場(chǎng)站尚未啟用，進(jìn)出的集裝箱大貨車和小貨車絡(luò)繹不絕。這些場(chǎng)站的車輛要進(jìn)入環(huán)城南路，只有通過(guò)這條小道或從端頭繞至賓王路延伸線。
“就是因?yàn)闆](méi)有其他道路可以疏導(dǎo)，所以我們很擔(dān)心，一旦這些場(chǎng)站全部啟用，不光這兩條通道會(huì)堵得一塌糊涂，連環(huán)城南路、賓王路、宗澤路等周邊道路都要癱瘓。”龔斌表示，近期由于義烏至東陽(yáng)的道路正封閉改造，很多車輛不走環(huán)城南路。一旦年底通車，車流量猛增后，周邊主干道會(huì)不堪重負(fù)。
考慮到這些可以預(yù)見(jiàn)的通行壓力，前天，義烏市委常委、公安局長(zhǎng)吳益中也親赴現(xiàn)場(chǎng)專題研究，尋求解決辦法。昨天上午，義烏交警部門又會(huì)同江東街道等部門，針對(duì)賓王路延伸線上集裝箱貨車占道、通行壓力加劇等問(wèn)題舉行協(xié)調(diào)會(huì)，決定從今天開(kāi)始，對(duì)賓王路山口圓盤延伸線這一段開(kāi)展為期半個(gè)月的占道停車專項(xiàng)整治。
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發(fā)表于 2012-10-19 09:10:09
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