昨日下午，隨著一聲汽笛長鳴，滿載100標箱日用百貨的“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列從義烏鐵路口岸出發(fā)駛向?qū)幉ㄖ凵礁�。�?jù)國際陸港集團提供的數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列發(fā)運42572標箱，同比增長5.89%。

“寧波舟山港是義烏制造重要‘出�？凇�。因為時效性強、穩(wěn)定性高，越來越多的企業(yè)選擇走鐵路到寧波港口。我們今年上半年，每月有10個集裝箱走海鐵班列。”義烏市欣楊報關(guān)代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理李孝國告訴記者，這些出口商品享受到了義甬舟開放大通、“第六港區(qū)”建設(shè)帶來的一體化便利，有的貨物進入義烏港視同進入寧波舟山港，實現(xiàn)了“一次申報、一次查驗、一次放行”，提高了出口通關(guān)效率，降低了運輸成本。

記者了解到，今年國際陸港集團積極盤活場站裝卸資源，增加作業(yè)模式。其中在鐵路部門、海關(guān)部門等協(xié)調(diào)在原有的貨一線作業(yè)模式的基礎(chǔ)上增加集一線落重+轉(zhuǎn)場車輛短駁直裝的作業(yè)模式，有效解決轉(zhuǎn)關(guān)重箱落重、查驗等問題，雙模式齊用，提升轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)保障能力。在接單模式方面，除傳統(tǒng)服務(wù)代理組貨外，公司組建業(yè)務(wù)操作團隊，建立平臺接單模式，重點服務(wù)新引入的光伏合作供應(yīng)商，以進一步提升光伏業(yè)務(wù)的承接能力。

面對“第六港區(qū)”全新“賽道”，接下來，義烏市場發(fā)展委將持續(xù)擴大與中遠海、赫伯羅特等知名船公司合作，力爭在高端航運要素集聚上有新提升；加快建設(shè)集裝箱運營中心，建設(shè)義烏集卡運輸平臺，推進公路全程物流服務(wù)模式，落實義烏提箱、還箱、管箱功能；新增2家船公司常態(tài)化開行“周班列”等。