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    義烏(蘇溪)國(guó)際樞紐港業(yè)務(wù)量累計(jì)超6萬(wàn)標(biāo)箱

    2025-11-3 08:50

    摘要: 10月30日凌晨,一列海鐵聯(lián)運(yùn)班列從蘇溪站鳴笛啟程,駛向?qū)幉ㄖ凵礁邸V链,義烏(蘇溪)國(guó)際樞紐港海鐵聯(lián)運(yùn)班列業(yè)務(wù)量累計(jì)突破6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,提前完成年度目標(biāo)任務(wù)。 自今年6月底義烏(蘇溪)國(guó)際樞紐港開港運(yùn)營(yíng)以來(lái), ...

    10月30日凌晨,一列海鐵聯(lián)運(yùn)班列從蘇溪站鳴笛啟程,駛向?qū)幉ㄖ凵礁。至此,義烏(蘇溪)國(guó)際樞紐港海鐵聯(lián)運(yùn)班列業(yè)務(wù)量累計(jì)突破6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,提前完成年度目標(biāo)任務(wù)。

    自今年6月底義烏(蘇溪)國(guó)際樞紐港開港運(yùn)營(yíng)以來(lái),浙江海港義烏樞紐港有限公司與義烏相關(guān)部門深化“第六港區(qū)”建設(shè),統(tǒng)籌推進(jìn)公路與鐵路業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展,著力打造內(nèi)陸智能物流新樣板,為客戶提供服務(wù)更優(yōu)、效率更高、成本更低的對(duì)外貿(mào)易通道,推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量持續(xù)穩(wěn)步攀升。

    作為國(guó)內(nèi)首個(gè)獲批的“鐵路場(chǎng)站自動(dòng)駕駛試驗(yàn)區(qū)”,蘇溪集裝箱辦理站構(gòu)建了以“鐵路裝卸線遠(yuǎn)控軌道式龍門吊+堆場(chǎng)自動(dòng)化軌道式龍門吊+智能平面運(yùn)輸車”為核心,融合全流程數(shù)字化管理的先進(jìn)作業(yè)場(chǎng)景。義烏(蘇溪)國(guó)際樞紐港積極推進(jìn)遠(yuǎn)控龍門吊、無(wú)人集卡等自動(dòng)化設(shè)備的調(diào)試與應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)設(shè)備間實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互與全流程智能協(xié)同,顯著增強(qiáng)了場(chǎng)站作業(yè)的精準(zhǔn)性、安全性及全天候運(yùn)營(yíng)能力。同時(shí),在政府部門、口岸單位和鐵路部門的大力支持下,寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮樞紐港的智慧物流樞紐功能,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同,優(yōu)化“邊裝邊卸”作業(yè)流程,有效提升班列運(yùn)營(yíng)效率。

    據(jù)統(tǒng)計(jì),目前義烏(蘇溪)國(guó)際樞紐港已實(shí)現(xiàn)每日3對(duì)循環(huán)班列穩(wěn)定開行,日均業(yè)務(wù)量約600標(biāo)準(zhǔn)箱,班列單趟裝卸作業(yè)時(shí)間壓縮至約2小時(shí)。

    記者了解到,寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)聚焦市場(chǎng)拓展,持續(xù)深化與船公司合作,創(chuàng)新推出船公司包列模式,保障箱源穩(wěn)定,推動(dòng)中遠(yuǎn)海運(yùn)、地中海航運(yùn)兩條船公司班列成功升級(jí)為“天天班”,大幅提升運(yùn)輸時(shí)效。此外,團(tuán)隊(duì)深入市場(chǎng)一線,精準(zhǔn)對(duì)接客戶需求,定制企業(yè)專列,為客戶提供高效便捷的定制化物流服務(wù)。

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    GMT+8, 2025-11-3 16:49

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